Rezultatai buvo daug, 1963. Tas pats skaičiuojamas tarp bendrų pergalių buvo Daytona Floridoje (Pedro Rodriguez), SPA Belgijoje (Willy Mairesse), du pagrindiniai Goodwood renginiai (Mike Parkes ir Graham Hill), o "Tour de France" (guichet /Jean Behra). Vėl Le Mans, GTO laimėjo GT klasę ir užėmė antrą kurios bendras
Vis didėjančios greičius raginama vis dar mažesnis, platesnį kėbulą, kad 1964 m atvedė į Apmokėti ". II serija ” GTO, savo naują šiltnamio efektą sukeliančių įkvėpė "Ferrari 250 LM. Originalus kūno formos tęsė trijų &ldquo forma; serija I ” GTO su 4.0 litro varikliai.
Šie automobiliai staved išjungti Carroll Shelby tikrumo; Ford varomi Cobras ir Daytona kupė laimėti kitą pasaulį GT čempionatą. Pergalės at Daytona, Spa ir "Tour de France padėjo įdėti Ferrari per viršų. Dėl ’ 65, pavargęs rulesmakers dvigubai leistiną variklio poslinkis savo klasėje, neutralizuoti Ferrari 250 GTO, kaip nuosekliai podiumo grėsmę. Tai buvo "Ferrari ’. S Paskutiniai sėkmingai priekinių variklis bolidą, ir bekompromisis klasikinis
Ferrari 250 GTO anketa 3967cc V-12 variklis papildyta 340 arklio galių
.
Sužinokite apie šias kitų puikių Ferrari Sporto lenktyninius automobilius: Rīga,
166 Sportas Corsa250 GT "Tour de France330 P4166 mm Racecar335 S350 Can Am225 S250 Testa Rossa212 El Montagna340 Mexico250 GT Spyder California512 S250 MM250 GT SWB Berlinetta312 PB375 MM Racecar196 SP365 GTB /4 Competition500 Mondial250 GTO512 BB LM750 Monza330 LMBF40 LM121 LM250 P333 SP410 S250 LM575 GTC500 TRC275 GTB /C360 GT290 MMDino 206 Senzo FXXFor daugiau fantastinis Ferrari "
