Ferrari Dino 206 S
Ferrari Dino 206 S buvo sukurta tiek atvirojo ir uždarojo tipo kūno models.See daugiau Ferrari vaizdų.
Nors Ferrari ’ s midengine mantijos buvo vykdomi į mūšį iki galingų V-12 prototipai su varikliais iki 4,4 litrų, bendrovė tuo pačiu metu nedirba yra mažesni, lengvesni aiškinimą midengine motyvas.
1965 m už Monzoje rasės, ji išleido gracinga Dino 166, uždarą sporto lenktynininkas su 1592cc V-6. Tai buvo greitai praktikoje, bet variklis baigėsi vos po vieną ratą. Dino 166 atgimsta tuo Nurburgring baigti ketvirtą kurios bendras Prieš sužaidė Le Mans, kur ji truko tik dvi ratai
Dviejų mėnesių vėliau, Dino atgimsta ne Vokietijoje ’. -ių Freiburg-Schaunisland Žinoma, dabar maitina 1986cc V-6. Tai Dino buvo vadinama 206 P, ir jis laimėjo lenktynes, plakimas Porsche 904s, Abarths ir lotuses skaičių. Po trijų savaičių, tuo Hillclimb Ollon-Villars Hillclimb Šveicarijoje, jis vėl laimėjo, besting yra 275 P2 ir 250 LM procese
166/206 tarnavo kaip Pininfarina &rsquo pagrindu;. -ių Vieno nuo 166 Dino speciale šou automobilį, atidengtas 1965 Paryžiaus automobilių parodoje. Naudojant bolidą ’ s mechanizmai, The speciale buvo taip gerai gavo, kad "Pininfarina" toliau ją plėtoti, galiausiai sukant jį į 206/246 Dino, kuris, visų ketinimų, kvalifikuoti kaip "Ferrari ’. Pirmasis midengine kelių automobilių
206 P keitimas 1966 buvo daugiau rafinuotas "Ferrari Dino 206 S. Jis turėjo gražų kūną priimtos Carrozzeria sportiniai automobiliai Modena ir atrodė panašiai kaip didesnis, galingesnis 330 P3. "Ferrari Dino 206 S ’ s važiuoklė buvo semimonocoque: Po metodai, taikomi 275 ir 330 P2, jo aliuminio kėbulų buvo prikaustytas prie vamzdinio korpuso papildomos standumo
1986cc V-6" Ferrari Dino. 206 S laikomi daug iš 206 P &rsquo architektūra; variklio, nors su peržiūrėtų degimo kameras, o dėl kai kurių pavyzdžių, Lucas kuro įpurškimą vietoj trijų Weber karbiuratorių.
"Ferrari Dino 206 S - registruoti pakaitomis su S ir SP priesagų - buvo gana pajėgi nuo griežtesnių kursų ir hillclimbs. Pirmos vietos apdailai 1966 įtraukiami Italija tikrumo; Enna Miestas taurės ir Šveicariją tikrumo; VS Montana-Crans Hillclimb. Jie finišavo antras ir trečias ne už tam CHAPARRAL Nurburgring. Taip pat buvo runner-up "Targa Florio.
Ferrari ’ s V-6 Dino sporto-lenktynininkai buvo pagaminta tiek atvirų ir uždarų institucijų, ir parodė,
[1] 