Ferrari 212 E Mountain
pasakyti, kad" Ferrari 212 E kalnų buvo Hillclimb Champ yra nepakankamai savo pasiekimus.
Tai nebuvo vien tik įsibėgėja iki šlaitas, bet sparčiai didėjančias ascents Daiktinių kalnuose. Tai buvo Europos kalnų čempionatas ir tai pritraukė kai kurie iš didžiausių vardų automobilių lenktynių. Tūkstančiai žiūrovų pamušalu sukimo Miles-ilgas wspina, didelio džiaugsmo dėl visų mašinų būdu, iš paskirtis pastatytas sporto lenktynininkų į kartais F1 vienviečiam.
"Ferrari", "Porsche", o Abarth buvo pagrindinės varžovai 1960 metų pabaigoje. Išbandant "Ferrari 196 SP 1962 Ferrari Dino 206 S 1965," Ferrari "komanda vairuotojas Ludovico Scarfiotti laimėjo du čempionato kalną Per dešimtmetį. Bet tai buvo dar vienas spektaklis, dominuojanti paroda dešimtmetį ’ s galutinis sezoną, kuri buvo įvežta į Ferrari kraštotyros
Daugeliu atžvilgių "Ferrari 212 El kalnas buvo Perjungimas į senus laikus, kai pasiskolino Ferrari personalas. idėjos iš skirtingų automobilių, kad naują. Ai; Pakaba ir važiuoklė Ferrari 212 E Mountain daugiausia buvo paimti iš "Ferrari 206 S. Automobiliai ’ s atvira kėbulas panašus į Ferrari 350 Can Am &rsquo. Kaip "Ferrari 206 S, Ferrari 212 E kalnų naudojamas 2,0 litro variklis, bet vietoj V-6, tai buvo puikus 12-butas.
Tai buvo "Ferrari tikrumo; pirmą kartą naudojant iš failai" ir "per ateinančius boksininkas; dvylika nuo 1964, o jėgainė buvo testamentas įmonės vyriausiasis inžinierius Mauro Forghieri blizgesį.
"Ferrari 212 E kalnų laimėjo visus septynis rasių lt įrašytas į 1969 m Ferrari season.See gervuogės nuotraukų.
“ [Jis] buvo geriausias inžinierius Tai dirbau su, ” prisiminti vairuotojo Chris Amonas į Scarlet Passion Kai Forghieri nustatė pagrindus, jis įdėti Stefano Jacaponi inžinierius, atsakingas už projekto , Jacaponi prasidėjo nuo 1,5 litro plokščio-12 nuo Ferrari ’ &rsquo s; 65 F1 kampaniją. Jis nuolat eigą iš esmės nepakitusi, tačiau padidino skylės, kurių bendra poslinkio 1991cc. Variklio gyrėsi dviviečiai pridėtines kameros, keturis vožtuvus kiekvienam cilindrui, kuro įpurškimo ir Lucas už 320 arklio galia ne 11.800 aps Ir, kaip ir šlovės dienų 1950 ir pradžioje ’. 60s, The Melding Idėjų, kad sukurtų "Ferrari 212 El kalnas buvo nepaprastai s
. &Ldquo; Jis galėjo inžinerinių visą automobilį, įskaitant variklio ir pavarų dėžės, kad kažkas keli kiti kada nors padaryti ”.
[1] 