Fords atrodė labiau teka 1933, atspindintis Detroito sūpynės racionalizuoti. Edsel Ford buvo svarbi jėga Dearborn dizaino tam tikrą laiką, ir jo skoningas naujasis "33" Ford "buvo visuotinai aplodismentų. Gaubtas išplėsta ir dabar atgal į priekinį stiklą, sparnai buvo " skirted " ir artimųjų mažas priekyje, aštrių kampų buvo suapvalinti, ir galiniai-ŠARNYRINĖ durys pasirodė uždarų modelių. Pagalba visa tai buvo tarpuratis pailgintas iki 112 colių (jeigu ji liktų per 1940 m) ir rato skersmuo sumažėjo iki 17 V 8 patvarumo nuolat gerėja, ir rėmas buvo visiškai perkurta. V-8 gamybą visu pajėgumu, "Ford" modelis metų apimtis padidėjo 100.000 automobilių - įspūdingas sunkios 1933, bet ne pakankamai, kad įveikti Chevrolet. Vis dėlto, greitas "Ford V-8 buvo pritraukti gerbėjų legioną. Tarp jų buvo ne mažiau kaip John Dillinger, kuris parašė Henry pagirti produktas -. Neužsakytos atsiliepimas iš Public Enemy Number One
Išvaizda tapo lygesnė dar 1934 anketa 40A linija. V-8 pats gavo naują karbiuratorių ir kolektorių, kad padidėjęs reklamuotą arklio galių 85 - kai kurie teigia, faktinė galia buvo 90. Iki šiol didžiąją dalį savo ankstyvosios problemos buvo tik blogi prisiminimai. Keturių cilindrų variklis buvo kvėpuoti jo paskutinis. Standartinis dviejų keleivių kupė vis dar parduodamas už šiek tiek daugiau nei $ 500, o DeLuxe Fordor kainuos tik $ 615. . Beskeveldris stiklas buvo naujai rodoma uždarų modelių
Daugiau apie nuostabų Ford, senųjų ir naujųjų ieškokite:
1935 1936 1937 1938 1939 Fords
"Ford" universalas, pristatytas kaip 1929 Modelis A, turėjo kūno pagaminta iš beržo ar klevo kurią pateikia Mingel Įmonės Kentukio; Asamblėja buvo Murray ir Briggs Detroite. Pradedant 1935 metais, "Ford" pastatyta pati šias insti
