1993-1994 Pontiac Firebird
Po glaudžiai skambučio išnykimas, Firebird ateitis dabar atrodė tikri su 1993 Pontiac Firebird.
bando atkovoti savo kaimenę prarastų klientus, ir pagauti naujokų-Firebird minią pareikalavo daugiau nei gaivinančius. Vietoj to, kosmetikos facelift, tai reikalinga naują formą. O ne pasikliauti Stilius ir veiklos vaizdų iš praeities, ji reikia žvilgsnis į ateitį.
Pontiac Firebird Vaizdo galerija
Taip, ji turėtų remtis ponycar tradicija, kad buvo pradėta kelias atgal į raumenų automobilių pasaulio septintojo. Bet paveldas nebuvo pakankamai. Tai turi būti ugniai paukštis, kuria tiesiai į dešimtojo dešimtmečio, bet vienas, kad nebuvo pamiršti savo rūpestingai puoselėjama statusą kaip automobilių legenda.
Neįtikėtina, bet gerai matomoje perdaryta Firebird, kad atsirado Detroito automobilių parodoje 1993 metų sausio atrodė pavyko visais atžvilgiais. Kaip gausiai suapvalinti 2 + 2 kupė buvo parduoti, Kelių & Sekti žurnalas paskelbė drąsias naujas Firebird " Dar kartą patvirtinta ponycar koncepciją. , , atnaujinta dešimtmečio technologija. " Variklio Mados sutiko, pažymėdamas, kad nors Camaro ir Firebird buvo aiškiai naujas, jie laikomi " viena technologinė kojos pasodinti tvirtai smagioms praeities ".
Ši technologija apėmė atnaujintą susirūpinimą dėl saugos funkcijų. Oro pagalvės tiek vairuotojui ir priekiniam keleiviui buvo standartinė kiekvieną Firebird. Stabdžių antiblokavimo buvo galima pirmą kartą, ir 5-mph bamperiai buvo įdiegta (Pēršana 2,5 mph federalinės reikalavimas).
kaip naujos buvo šis naujausias Firebird? Pontiac teigė, kad tik 10 procentų jos turinio perkelti iš 1992 m
Performance pat uždirbo daug dėmesio. Variklio pasirinkimai artimųjų iki dviejų, bet abu buvo galingesnis nei jų pirmtakai. Bazinės Firebirds nešėsi V-6 ir vėl, bet tai vienas perkeltų 3,4 litrų (išplėstinio nuo ankstesnio 3,1 litro varikliu). Veikia su nuosekliu degalų įpurškimo, jis pristatytas įspūdingas 160 arklio-20 daugiau nei praėjusiais 3.1 V-6.
Tiek 5,0 litro V-8s ir buvęs 5.7 dingo, tačiau standartinė formulė ir Trans Am buvo 275 arklio galių 5,7 litro V-8. Tagged LT1 (tapatus Corvette paskyrimo), modernizuota didelė V-8 davė 25 mažiau arklio galių nei "Vette versija-bet vis dar buvo daugiau nei 35 viršutiniame variklio '92 Firebird. Trans Am pradžių buvo Formulės pagrįstos išvaizda /apdailos variantas, o ne a
[1] 