Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1930 kiti gamintojai >>

1936

is pastatytas, su dauguma sheetmetal kalama ant vietoje. Kadangi perdavimo įrankiai negalėjo būti turėjo tokį trumpą laiką, nė vienas iš šou automobilių buvo varomi.

Tarsi Gordonas Buehrig neturėjo pakankamai galvos, EL Laido šalia reikalavo ne vienas, bet du skirtingus konvertuojami pasidalinti dėmesio centre su savo naująja sedanas. Darbas iš ketvirtis masto molio modelių, dizaineris išverstas matmenys tiesiogiai pilno dydžio plieno įstaigų tiesiai ant surinkimo cecho.

Bet jis tai padarė meistriškai, o jo dviejų vietų Sportsman kabrioletas kupė tapo viena iš gražiausi atviros automobiliai kada nors pagamintas. Jo keturių vietų kompanionas, Eufemistycznie dubliuotas " Phaeton Sedanas, " buvo kabrioletas klubą kupė su slankiąja, alkūninius žemyn galiniai ketvirčio langai, kitą JAV gamybos pirma.

Abi turėjo audinys viršūnes, kad sumažino į šulinį už kabinos, kur jie buvo visiškai užstoja gerai uždaromais metalo danga. Harley Earl copped šią idėją, kad jo 1938 Y darbą ir "General Motors" Ankstyvas pokario šou automobilių skaičių.

ribotų lėšų diktuoja griežtus gamybos ekonomikos, o ne šiek tiek improvizuoti, nors, jei nieko, tai tik prisidėjo prie naujas laidas unikalumą. Pavyzdžiui, keturios Sedanas Durų buvo tik su dviem galvutėmis; mažesnis apdaila mirti buvo naudojamas užbaigti galines tie. Panašios prekės vairai, priemonių, langų skriejiko velenai ir durų rankenos buvo perkamos urmu, kaip gamintojo pertekliaus, todėl visiškai panaikinti savo įrankiniai išlaidas.

Kai kuriose srityse, paprasčiausias atsakymų dirbo geriausiai. Paimkite Hubcap, kuris apėmė visą ratą, inovacijoms, kad būtų vėliau nušluoti pramonę. Nors iš pradžių ji buvo kieta štampavimo, pakartotiniai stabdžių gedimai dėl šilumos didėjimas pasiūlė skylių 12 aušinimo skyles aplink savo perimetrą, elegantiškai funkcinis sprendimas.

Taip pat protingas - bet labiau varginantis - buvo sedanas viskas plieno stogas. Nors labiau pažengęs nei šiuolaikinių audinys įdėkite tipų, tai sudaro ne mažiau kaip septynis atskirus gabalus, kurie turėjo būti suvirinti kartu. Priežastis? Tamsiai neturėjo paspauskite pakankamai didelis antspauduoti jį kaip vieną skydelyje.

Kaip Showtime kreipėsi, Laido Corporation "paskelbė, kad ji turi didžiausią ekraną bet automobilių gamintoja dideliame Niujorko ekspozicijos, su atgimusios Laido užimanti centras stadijos apsuptyje 1936 Auburns Bars ir iš Duesenbergs diletantiškumas.

11 rankų pas