Naršyti 1930 straipsnį Duesenberg Torpedo Kabrioletas Berlynas 1930 Duesenberg Torpedo Kabrioletas Berlynas
Daugelis senų automobilių entuziastai žino stiprių Duesenberg, " geriausių pasaulio automobilis. " Pirma rodomas Niujorko salonas gruodžio 1,1928 - o dešimtmečio vis dar buvo riaumojimas -. J pavyzdžio, kaip šis 1930 Duesenberg Torpedo Kabrioletas Berlynas, išsiskyrė iš visų kitų automobilių ekrane
Ir kas spalvingas mašina! Baigta sidabro ir juoda, tai buvo dviejų gaubtas Phaeton guolis lebaron kėbulų. Kaina nebuvo nurodyta, išskyrus atkreipti dėmesį, kad Važiuoklės parduotas už $ 8500 (vėliau 9500 $). Pridėti, kad bent $ 2500 treneris pastatytas kūno, ir pirkėjas būtų buvę žiūri kainą, lygią 22 modeliuoti brodów.
Šio Duesenberg interjeras buvo prabangus.
PIL
Kair jo likimo valiai, Fred Duesenberg niekada gaminamas nieko taip pretenzingą. Bet finansinės problemos jau aplenkė Duesenberg Motor Company of Indianapolis, ir 1926 Erret Lobban laidas įgijo kontrolę įmonėje.
Laido buvo tuo metu prezidento Auburn automobilių Company. Laido protingai paliko Fred ir jo brolį, rugpjūčio, atsakingas - bet jis aiškiai nurodė, kad jis norėjo brolius kurti kažką labai ypatinga
Modelis J buvo didžiulė automobilių.. Du ilgiai tiltas buvo pasiūlyta: 142,5 ir 153,5 colių. Ir automobiliai buvo sunkūs -. Lengviausias svėrė beveik 5500 svarų
profilyje, 1930 Duesenberg FK Torpedo Žodino Kabrioletas Berline turi valdingas
PIL
Po gaubtu buvo Pasakų 419,7 kubinių -inch, dvejopo važtaraščius veleno, tiesiai aštuoni. Montuojama su keturiais vožtuvais kiekvienam cilindrui, ji pagamino proto neįtikėtinas 265 arklio galių ir 374 £ /pėdų sukimo momentą. Palyginimui, Amerikos antrasis galingiausias gamyba automobilis 1929 buvo Pierce-Arrow, įvertintas 125 arklio galių. J pavyzdžio galėtų padaryti 89 mph antra pavara, ir papildyta ne 116. Viesbutis The Modelis J važiuoklės vien kainuos $ 8500, princo suma eros.
PIL
Institucijos tiekė tautos pirmaujančių COACHBUILDERS:. Murphy, Holbrook, Derham, lebaron, Willoughby ir Weymann, pavadinimą, bet nedaug
1930 m pabaigoje, depresija jau turėjo griežtai kontroliuoti JAV ekonomikos. Nepaisant to, ši demo automobilis, Vašingtono Mėlyna ilgą ratų bazė 1930 Duesenberg FK Torpedo Žodino Kabrioletas Berline, rado namus. Automobilių gręžinys variklio numeris J-391, važiuoklės 2315 i
[1] 