Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> kiti gamintojai >>

1923

ažos arba atvirkštinio juostos. (Daugelis Modelis T vairuotojai bandė subalansuoti nusidėvėjimą tarp trijų juostų iki kartais naudojant atvirkštinio pedalą sulėtinti automobilį. Ištaisyti gali skambėti radikaliai, tačiau jis dirbo gana gerai be jokio neigiamo poveikio automobilio.)

Naujas radiatorius dizainas ir ilgesnis gaubtas buvo atvedė į už 1926 Ford Modelis T.

1926 Ford išplėtė perdavimo stabdžių juosta nuo 1.125 colių iki 1,75 colių, suteikiant jai tiek didesnės stabdymo galia ir gerokai ilgesnis gyvenimas. Tuo pačiu metu, avarinio stabdžių būgnas buvo padidintas skersmens nuo aštuonių iki 11 colių ir pamušalu pirmą kartą su asbestu

Iki to, koks stabdymo veiksmas nurodytas įtaisas -., Ir tai buvo ne daug - buvo lėmė pamušalo geležies batai spaudžia Plieninių statinių. Stabdžių ir mažo greičio pedalai buvo išplėsta ir tiekiamas su lūpos būtų išvengta vairuotojo koją nuo nuslydimo.

Keista, nepaisant šių patobulinimų daug, kai kurie svarbūs veiksniai nepakito. Prietaisų skydelis Instrumentuotė dar sudarė vien kaip ampermetras, nors vis daugiau pirkėjų mokama papildomai už dalintojo įdiegta spidometro.

Kadangi variklis buvo sutepti Senovinis splash sistema, ne naftos manometras reikėjo. Taip pat padarė Modelis T vairuotojas reikalauja temperatūros daviklis jam pasakyti, kai jo variklis buvo perkaitimo; garo auga nuo radiatoriaus reikštų tokios problemos. Kuro lygis buvo matuojamas panardinant lazdą į dujų rezervuarą.

Vienas priminė eilėraščių, kad kai pokštininkas pridedamas prie populiari daina, " Mano Bonnie ":
Mano Bonnie pasilenkė dujų baką, jo turinį gylis pamatyti. Aš apšviesta rungtynių padėti jai, O, sugrąžinti mano Bonnie man!

nikeliuotas radiatorių lukštai buvo extra-sąnaudų elementas atvirais 1926 brodów kaip šis Tourer.

Su atvykimo 1926 modeliai, viduryje 1925, uždarytas modeliai atėjo su nuimamu ratlankių ir elektros užkandžių kaip standartinė įranga, o atviros automobiliai toliau imti papildomus tos įrangos. Iki sausio 1926, tačiau speciali tvarka buvo reikalaujama iš pirkėjų saujelę pasirinko ne nuimamas odos ir rankų švaistiklio. (Vėliau šiais metais, ši įranga buvo numestas visi kartu.)

Bet visiems teikiamais privalumais Ford 1926, ir nepaisant to, kad modelis T vis dar buvo pramonės pardavimų vadovas, Ford dalis Amerikos automobilių rinka buvo nuolat mažėja. Net gerokai sumažinti iš uždarų modelių kainas (kiek 115 $ atsižvelgiant į Fordor sed