klientai atrodė laimingas taikstytis su tokia apatija. Nesvarbu, kaip underpowered jie manė, varikliai gali būti, jie buvo sužavėti su dideliu cit skiriamąjį išvaizdą, nuostabų važiavimo ir tvarkymo, jos erdvumu, aukštos sėdynės komforto ir - nepaisant gerai žinomas polinkiu į paprasto, pradžioje rūdijimo - Dėl Automobilio vien klasė.
Be to, kas D trūko akseleracijos buvo daugiau nei sudaryta dėl ištvermės, ir automobilis išsiskiria iš konkurencijos iš karto. DS19 laimėjo savo klasę 1956 Monte Carlo ralyje, o ID, laimėjo vienakrypčius 1959 metais, kai 12 kiti automobiliai baigė varginančių įvykį suteikti Citroen gamintojo taurę.
Daugelis kitų pergalių laikytis, įskaitant bendras pirmas į Lježas-Sofija-Lježas " Marathon de la Route " Rally 1961 m 3400 mylių kilpa įtraukti 90 valandų nepertraukiamo jėgų vairuoti, ir 85 automobiliai įvesta, tik aštuonios išgyveno -. Trys iš jų Citroens, įskaitant nugalėtojas
Citroen tolesnių užfiksuoti šis renginys vėl 1962 m Tais pačiais metais, Pauli Toivonen buvo paskelbta Skandinavijos ralio čempionas, nes jo daug pergalių į DS19, o po metų DS buvo nugalėtojas Suomijoje Snow Rally.
DS21 konkuruoja A ralis, iš lenktynių forma, kuria DS nustatyta puikią mitingą.
© 2007.
Daugelis pakeitimų 1965-1975 Citroen DS ir ID vyko tam, automobilių konkuruoti rinkoje , Toliau į kitą puslapį ir sužinokite daugiau apie šiuos pokyčius
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
pokyčiai dėl 1965-1975 Citroen DS ir ID
Pokyčiai dėl 1965-1975 Citroen DS ir ID, buvo nuolatinis - į Tam, kad modeliai konkuruoti itin konkurencingoje automobilių rinkos būtinybė
Deivė liko savo išskirtiniai save dešimtmetį prieš pamatyti didelių pokyčių.. Pirmasis įvyko spalio 1965, kai seni ilgai taktų varikliai buvo išvaikyti naudai daugiau stiprių naujų trumpas taktų dizaino tvirtas penkių Pagrindinis laikančiųjų alkūninius velenus.
1985-CC blokas su pradinė 78 arklio galių buvo įdiegta pervadintas ID20 modelius; didesnis Lygiavamzdžiai 2175 su net 100 arklio galių nuvyko į naujai pavadinimu DS21s, kurios gali pasiekti viršų 107 mph ir pagreitinti nuo 0-60 maždaug 12,5 sekundžių.
