Naršyti straipsnį 1965-1966 Shelby GT-350 Įvadas į 1965-1966 Shelby GT-350
Carroll Shelby, virimo ir 1965-1966 Shelby GT-350, buvo Texas vištienos ūkininkas, kuris vairavo Enzo Ferrari '50s ir pasitraukė iš lenktynių dėl sveikatos priežasčių 1960 metais jis tada tapo Amerikos labiausiai charizmatiškas virimo aukštos kokybės specialybės automobiliams. Tarp 1962 ir 1970 jis pastatytas arba prisidėjo prie tokių blindingly greitai mašinas awesome Cobra 289 ir 427, taip pat Sunbeam Tiger ir "Ford" vidurio variklio GT40 ir Mark IV konkurencijos automobiliams. Paskutinis buvo "Ford" į veiklos viršūnė su vienakrypčius pergalių 24 valandų Le Mans 1966-69.
Shelby populiariausias projektas iš pardavimų požiūriu buvo GT-350, super-tuned versija Ford Mustang. Jis gimė Dearborn norą suteikti naują 1965 " ponycar " kietas veiklos vaizdą, ir jis tiksliai padariau, kad valdantieji taip Nacionalinis sporto automobilių klubo Amerikos B gamybos čempionas trejus metus iš eilės (1965-67).
GT-350 pradėjo kaip baltas Mustang Hi-Performance " 2 + 2 pristatytas Shelby Amerikos nedideliame Venecija, Kalifornija, parduotuvę su Ford " Fastback; 289 V-8 ir keturių greičių mechanine pavarų dėže variantų. Shelby pritaikė " aukšto stove " kolektorius, didelis keturių barelį angliavandenių, karšto Vaizdo ir nemokama srauto išmetimo antraštes, plius gale ginklų Raskite galinė ašis pasiskolino iš "Ford" didelis Galaxie pakeisti atsargų, lengvųjų Falcon surinkimas. Tai atvedė didesnių būgno stabdžiai gale, kad Shelby įrengta metalinių pamušalus, o Kelsey-Hayes diskiniai stabdžiai buvo naudojami priekyje.
Taip pat įdiegta buvo KONI reguliuojami amortizatoriai, greitai santykis stiprintuvas dėžė, priekiniai anti-linguoti baras A Apkūnus plieno vamzdis underhood petnešomis, ir 15-colių lengvojo lydinio aliumininiai ratlankiai su aukštos kokybės "Goodyear" padangas. Galiausiai, priekinės pakabos anketa Pirmyn stovai buvo perkelta optimaliam geometrija. Dėl visa tai rezultatas buvo beveik neutralios tvarkymas vietoj standartinio Mustang stipri pasukamumui - plius žiaurus spektaklis su 306 galingumas, palyginti su fabriko 271.
Už, Mustang anketa Pyszałkowaty ponis buvo perkelta ant grotelių, The Stock plieno dangtis buvo pakeistas stiklo replika su funkcine samtelis ir plačia mėlynai lenktynių juostelės buvo taikomi rokeris plokštės ir ant kapoto, stogo ir trunklid. Viduje buvo lenktynių sa
[1] 