Naršyti 1965, 1966, 1967, 1968 straipsnį, 1969 Excalibur serija I Įvadas į 1965-1969 Excalibur serija I
Daugelis " replicars " atėjo ir praėjo, nes 1960-ųjų viduryje, todėl nestebina tai, kad pirmoji ir geriausia veislės - Dėl 1965-1969 Excalibur serija I - išliks ilgiausiai. Tai buvo puikus kūrimas pažymėti pramoninis dizaineris Brooks Stevens
Klasikinė Automobiliai Vaizdo galerija
Pirmieji Excaliburs buvo lengvas rasė-and-ride rodsteriai pastatytas 1951 ". Derliaus modernus " Kėbulo ant važiuoklės Henry J, tačiau gamyba Excalibur gimė 1963 ne Studebaker, kur Stivenso buvo konsultantas ankstesnius ketverius metus.
Baigus protingas, low-cost veido keltuvai ant kompaktiško vieversys ir sportiškas kupė Hawk, jis buvo paklaustas Company "prezidentas Sherwood EGBERT sugalvoti kai Rodyti automobiliams įtikinti žmones, kad gaištančių Studebaker turėjo ateitį po visiems.
Pradžioje, laikas leidžiamas tik iš dolled viršų vieversiai trio , Bet metinio Niujorkas Auto Show 1964 balandžio, Stivenso norėjo kažką, kad tikrai ". Kad žmonės ateina į tą damn kabinoje " Egbert, deja, buvo ištiktas su vėžiu tada, bet įpėdinis Byers Burlingame sutiko eiti kartu
Stivenso sugalvojo tai, ką jis pavadino ". Šiuolaikinė klasika, " naujas automobilis, kuris atrodė kaip pripūtimu Mercedes SSK kartą jis priklauso. Badged " Studebaker SS, " veržlus ciklas-fendered stogu, jojimo Vieversys Daytona kabrioletas važiuoklę su pripūtimu, 290 arklio galių 289 V-8, buvo baigtas vos šešių savaičių Stevens ir jo sūnūs Dovydas ir William.
Ne anksčiau tai padarė atvykti Niujorke nei Studebaker atšauktas, pareigūnai sakė, kad tai nesiderina su jų naujas " protas " tema. Ryžtingai nusiteikusi, Stivenso eksponuojami jo paties SS, ir iš karto atkreipė žinutę užsakymų lavina.
Tai paskatino jo sūnus suformuoti SS Automobiliai 1965 rugpjūčio ir per metus jie nori pastatyti 56 pavyzdžių modifikuotu SS turint Stevens-registruoto pavadinimo Excalibur - ir " kardas-in-rate " Radiatorius talismanas, kad pasiūlė, bet nebuvo pažeisti, Mercedes "pavydžiai saugojo TRISTAR emblema.
Studebaker, tuo tarpu, nustojo gaminti, tačiau Stevens broliai užsitikrino 300-BHP 327 V-8s iš" Chevrolet ", kad atidavė savo vikrus, 2100-Svaras Excalibur neįprasta efektyvumą. Su standartiniu 3.31: 1 galinės ašies, 0-60
[1] 