Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> po gaubtu >> transmisijos ratai >>

Kaip Diferencialai Work

How Diferencialai Darbas
Naršyti straipsnį Kaip Diferencialai Darbas Įvadas Kaip Diferencialai Darbas

Jeigu jūs skaitėte Kaip automobilių variklių darbas, jums suprasti, kaip automobilį galia yra sukurtas; ir jei jūs skaitėte Kaip mechaninėms transmisijoms Darbas, jūs suprantate, kur galia eina toliau. Šiame straipsnyje bus paaiškinti skirtumus - jeigu galia, daugumoje automobilių, daro savo paskutinį sustojimą prieš verpimą ratus

skirtumas turi tris darbo vietas.

  • AIM variklio galią ne ratų
  • Jei norite veikti kaip galutinės pavaros mažinimo transporto priemonės lėtėjimo sukimosi greitį perdavimo vieną paskutinį kartą, kol ji hitai ratų
  • Jei norite perduoti galią į ratus, tuo pačiu leidžiant jiems suktis skirtingu greičiu (Tai yra vienas, kad uždirbo diferencialas savo pavadinimą.)

    Šiame straipsnyje jūs sužinosite, kodėl jūsų automobilis turi diferencialą, kaip ji veikia ir ką jos trūkumus yra. Mes taip pat pažvelgti į keletą tipų positraction, taip pat žinomas kaip riboto praslydimo diferencialai.
    Kodėl jums reikia diferencialą

    Automobilių ratai suktis skirtingu greičiu, ypač kai sukasi. Jūs galite pamatyti iš animacijos, kad kiekvienas ratas keliauja kitą atstumą per savo ruožtu, ir kad viduje ratai keliauti arčiau nei už ratų. Nuo greitis yra lygus nuvažiuotą atstumą, padalytą iš laiko reikia eiti, kad atstumas, ratai, kad kelionės arčiau važiuoti mažesniu greičiu. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad priekiniai ratai keliauti kitą atstumą, nei galinių ratų

    non-varomųjų ratų jūsų automobilis -. Priekiniais ratais ant galinių ratų pavara automobilis, nugaros ratų ant priekinio ratų pavara automobilis - tai ne problema. Nėra ryšys tarp jų, todėl jie suktis atskirai. Bet varomi ratai yra sujungti kartu taip, kad vienas variklis ir perdavimo gali paversti abu ratus. Jeigu automobilio neturėjo diferencialą, ratai, turėtų būti užrakintos kartu, priversti suktis tuo pačiu greičiu. Tai padaryti sukant sudėtinga ir sunku ant jūsų automobilio: už automobilį, kad būtų galima įjungti vieną padangų tektų slydimo. Su šiuolaikinių padangų ir betono kelių, daug jėgos reikia padaryti padangų slydimo. Tai jėga, turėtų būti perduodami per ašį iš vieno rato į kitą, išleisti krūvį ant ašies komponentus.
    Kas yra Diferencialo?

    skirtumas yra įrenginys, kuris skyla variklio sukimo momentą du būdų, leidžiant kiekvienai išėjimo į nugara skirtingu greičiu.

    skirtumas yra rasti ant

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]