Paprastas eksperimentas su kiaušinio padės paaiškinti klampus mova elgesį.. Jei nustatysite kiaušinį ant virtuvės stalo, apvalkalas ir trynys yra tiek stovint. Jei staiga nugara kiaušinį, apvalkalas bus juda didesniu greičiu, nei antrai trynio, bet trynys bus greitai pasivyti. Norėdami įrodyti, kad trynys sukasi, kai jūs turite kiaušinių suktis greitai sustabdyti jį ir tada atleiskite - kiaušinis pradės suktis iš naujo (nebent jis yra virtas). Šiame eksperimente, mes naudojamas tarp karkaso ir trynio trintį taikyti jėgą trynio, ją paspartinti. Kai mes sustojome lukštais, kad trinties - tarp vis dar judančio trynio ir korpuso - jėga prie korpuso, todėl jis paspartinti. Be klampus mova, jėga yra taikoma tarp skysčio ir plokštes rinkinių pačiu būdu, kaip tarp trynio ir apvalkalo.
Užrakinimo ir Torsen
užraktas skirtumas yra naudinga rimtų off- transporto priemonių. Šis diferencialas tipas turi tas pačias dalis, kaip atviras diferencialas, tačiau priduria elektros, pneumatinę arba hidraulinę sistemą užrakinti du išvesties krumpliaračiai kartu.
Šis mechanizmas dažniausiai aktyvuojama rankiniu jungikliu, ir kai įjungta, tiek ratai suktis tuo pačiu greičiu. Jei vienas ratas baigiasi nuo žemės, o kitas ratas bus nežinau ar priežiūros. Abu ratai toliau suktis tuo pačiu greičiu, tarsi nieko nebūtų pakeistas
Torsen skirtumas * yra grynai mechaninis įtaisas.; ji neturi elektronika, sankaboms arba klampus skystis.
Torsen (nuo Torque Sensing) veikia kaip atvirą skirtumo, kai sukimo momentas suma ketinate kiekvieno rato yra lygūs. Kaip tik vienas ratas pradeda prarasti sukibimą, The sukimo momentas skirtumas sukelia į Torsen diferencialas pavarų surišti kartu. Iš Atliekant diferencinę krumpliaračių konstrukcija lemia sukimo momentas šališkumo santykį. Pavyzdžiui, jeigu konkretus Torsen skirtumas yra suprojektuoti su 5: 1 santykiu bias, ji gali būti taikoma iki penkių kartų didesnį sukimo momentą iki rato, kad turi gerą trauką
Šie prietaisai yra dažnai naudojami aukštas. -spektakliai visų ratų vairuoti transporto priemones. Kaip ir klampaus mova, jie yra dažnai naudojamas perduoti jėgą tarp priekinių ir galinių ratų. Šiuo ieškiniu Torsen yra pranašesnis klampus mova, nes jis perduoda sukimo momentą iki faktinio negalėtų nuslysti į stabilių ratų.
Tačiau, jei vienas komplektas ratų praranda sukibimą visiškai, The Torsen s
