Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Ferrari ir Porsche Jian >>

1982, 1983, 1984, 1985, 1986 Ford Mustang

utomobiliams į stropiau " Vintage " atvirumas Ford produktus. Tačiau dauguma sutiko Mustang /Kapris buvo daug geriau kompromisas dienos grind, kur rankinio perjungimo Camaro /Firebird gali būti varginantis.

Daugelis pakeitimų "83 GT skirtas kelių bandymų kritiką iš auto recenzentų , Laikyti svarstymas sužinoti, kaip "Ford" suderino "83 Mustang GT.
Norite sužinoti dar daugiau apie Mustang palikimas? Atlikite šiuos ryšius sužinoti viską apie pirminį ponis automobilį:

  • Saddle už visą istoriją Amerikos mylimiausių sportišku automobiliu. . Kaip Ford Mustang darbai kronikos legendą iš savo veiklos pradžios 1960-ųjų pradžioje, kad šiandien visiškai naujas Mustang
  • Mustang pradėjo antrą revoliuciją su gražus, sudėtingas ". New Breed " 1979-1981 Ford Mustang, sužinokite, kaip jis įmetė didelis salonas ir gerbėjų širdyse.
  • Fox karta Mustangs gavo naują impulsą gyvenimo su 1987 iškabą ir tolesnių patobulinimų į dešimtojo dešimtmečio pradžioje. Sužinokite viską apie jį 1987-1993 Ford Mustang.
  • 1971 Ford Mustang Boss 351 buvo "Ford" galutinis aukštos kokybės Mustang klasikinis raumenų automobilių erą. Štai profilis, nuotraukas ir specifikacijos.
    1983 Ford Mustang GT

    Ford žmonės turi būti įgėlimų kelių bandymų carping, nes 1983 Ford Mustang GT gavo keletą pokyčių, kad tapo labiau konkurencinga su 1983 Chevrolet Camaro ir Pontiac Firebird atnaujintoje ponis automobilių veiklos karų.

    Jie pradėjo su platesnio profilio padangų, taip pat naujai neprivaloma 220 /55R390 Michelin TRX apima, plius šiek tiek didesnę galinę antiroll baras, minkštesnė galiniai pavasarį normos, griežtesnė įvorės priekinių kontrolės ginklų ir patikslino šokas Uždaromoji armatūra. Aukštesnio pastangų vairo stiprintuvas, taip pat buvo įtrauktas geriau didelės spartos kontrolę.

    Kalbėdamas apie greitį, 302 kubinių colių HO V-8 nuvyko į 175 arklio galių per giliau kvėpavimo keturių barelį angliavandenių, plius nedidelių valvetrain ir išmetimo sistemos tweaks. Lygiai taip pat laukiami, variklis dabar sujungtas tik su nauju Borg-Warner T-5 arti santykis penkių greičių pavarų dėže, tą patį vieną turimą Camaro ir Firebird. Ši atsakė skundus prastos pavarų tarpai dėl plataus santykis keturių greičio ji pakeitė. Visa tai plius trumpesnis galutinis pavaros (3.27, palyginti su 3,01: 1). Padarė stipresnių takeoffs

    kitur "83, The niekada įspūdingas 4,2 V-8 buvo numestas, o 200-ciubic colių tiesios šeši