Ferrari Mondial
1974 m Sergio Pininfarina nusivylęs jo bendrovė neturėjo todesign 308 GT4 galimybę. 1980, jo kantrybė buvo apdovanoti debiutas ofFerrari ’ s naujas 2 + 2 "Mondial 8.
Tai buvo areturn iš Bertone ’ s origami linijos į" Ferrari "tradicinis" Pininfarina curves.The vardas, tuo tarpu, nuorodos Ferrari ’ s keturių cilindrų 1950 metų sporto-racingcars
"Ferrari" vaizdas galerija
1988 m Ferrari Mondial 3.2 turi galingesnį variklį nei 328 GTB &.; GTS.See daugiau Ferrari vaizdų.
Underpinningsclosely veidrodinį tiems iš GT4, su tvirto vamzdinio plieno važiuoklė, nepriklausoma pakaba, skersai montuojamas 3.0 litro V-8, ir penkių speedgearbox. Be dvi garsios pokyčius, ratų bazė buvo prailginta apie 4 colių (100mm) geresniam interjero pakuotės ir erdvėje, ir atskiras subframecarried variklis ir pavarų dėžė. Pastarasis punktas leido ratai TOBE unbolted ir pašalinti greičiau lengviau aptarnauti
Despitethese avansu ir daugiau pažįstamas stiliaus temomis, nuomones apie Ferrari ’. Slatest 2 + 2 buvo sumaišyti
. Anglija AUTOMOBILIŲ Amerikoje, atsakymas buvo nutildytas, daugiausia dėl to, kad automobilio ’ s efektyvumą. Variklis tendencija Suchobservations aidėjo A Ferrari pasaulyje nesantaika. Jis pradėjo su angularGT4 ir kaip JAV Ferrari gavo lėčiau ir lėčiau, daugelis įsteigtos savininkai beganto reikalauti, kad “ nekilnojamojo ” Ferrari turi turėti 12 cilindrų variklį. Šiuo požiūriu, tai nematei ’ t, nesvarbu, kad V-8 modeliai atnešė naują kraują į Marque. Jie nematei ’ TGO arba skamba 12 cilindrų "Ferrari", ir jie buvo pastatytas iš cheapermaterials. Mondial 8 tikrumo; blankus pasirodymas ir sąnaudų taupymo plastiko apdaila onlystrengthened argumentą ir, be abejo skauda pardavimą; šiek tiek daugiau nei 700 buvo buil
žurnalas sakė “ Mondial 8 - puikiai maišymo dinamišką gebėjimą withmasterful kūno dizaino, protingas elektronikos ir Porsche, kaip surinkimo kokybė - isproof teigiamas Maranello yra pasiekti ryškių naujų aukštumų ”.
pjūklas “ tik per 130 mph &rdquo tad ir reikia 8,2 sekundės pataikė 60 mph. Automobilių ir vairuotojo
’ s testas pavyzdys buvo morethan antras lėčiau iki 60. “ Mondial 8 bus vos išeiti iš savaip, ir rdquo; C & D
apgailestavo, pridedant , “ Jis ’ s ne smagu vairuoti arba &rdquo.;
[1] 