Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> Italijos >>

1954

ežtai up-and-up, paprastas faktas buvo tas, kad kūnas gamyba buvo gerai atsilieka nuo grafiko.

Kažkas turėjo būti padaryta. Kažkas gamykloje, galbūt įkvėpė dizaino studiją už nedidelį kupė, kuris buvo kicking aplink Alfa veikia nuo 1952 m pabaigoje, nusprendė pasirinktinį sporto automobilių kūną apvyniojamas Berlina mechanizmai gali atitraukti dėmesį nuo sedanas trūkumas.

"Alfa sutartis su Carrozzeria Bertone dėl Giulietta kupė būti rodomas 1954 Turino automobilių parodoje. Nesvarbu, ar tai buvo iš pradžių skirtas būti tėra dėmesio gobšuolis ramioje apie mutterings apie neegzistuojančio Berlinas arba už laimingai 200 žaislas choras nežinoma.

Sužinokite apie dizaino bruožų Alfa Romeo Giulietta ir Giulia į . kitą skyrių
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas Automobilių paieška
  • Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška
    1954-1965 Alfa Romeo Giulietta ir Džulijos Dizainas

    Nuccio Bertone nebuvo suteikta daug laiko - kai kurie sako, vos per 10 dienų, bet atrodo, tikėtina - sugalvoti su už Alfa Romeo Giulietta dizainas. Laimei, jis atkreipė mažai arba jokio įkvėpimo iš esamo kupė stiliaus modelis, bet vietoj įteikė savo dizainerio Franco Scaglione darbą.

    Po to, kai sprendžiami su techniniais iššūkiais bodying į ARNOLT-Bristol ir aerodinamines formas lakuotais Alfa GPGB Rodyti automobiliai šiek tiek spalvingas būdu, Scaglione gaminamas paprastas, švarus formą už Giulietta kupė.

    Jo oda buvo ištemptas trumpas per mechaninės dalys ir keleivių erdvė ir bendra proporcijų ir valdymo detalių rodomas Scaglione genijus. Ne, kol kitą, daug vėliau, "Alfa Romeo" - 1967 midengine Tipas 33 Stradale -. Jis turėtų sukurti daugiau ilgalaikį dizainą

    Galų gale, Bertone galėjo užbaigti keturis automobilius prieš Turinas šou termino, su galutiniu apipjaustant ir tapybos baigę Ghia. Neįprastas pusė atidarymo hečbekas dizainas buvo pirmą kvartetui funkcija; Tai mažiau nei standžios sąranka buvo pakeistas fiksuoto galinio lango ir atskira trunklid kai gamyba prasidėjo.

    Kas Alfa valdymas nebuvo skaičiuojamos buvo visuomenės reakcija. Nors Nr loterijos laimėtojai "reakcijų įrašas, atrodo, išliko - ir neaišku, ar visi 200 tikrųjų gavo savo prizą kupė - ten buvo daug kitų, kurie norėjo įsigyti naujus Giulietta įsibėgėja. Vieni sako 3,000 pavedimai buvo imtas

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]