Norėdami sužinoti daugiau apie MG ir kitų sportinių automobilių ieškokite:
" MG Midget
"MG Midget turėjo paveldą per Britų automobilių gamintojas. MG Midget pirmasis buvo 1928 M tipas. Pavadinimas dingo po paskutinio K3 modeliu 1934, bet T-serija buvo Midgets dvasia. Iki 1958 MG buvo pagal britų Motor Corporation stogo su Austin-Healey ir gamina originalų AH Sprite jos Abingdon gamykloje. Į "bugeye" pasirodė tokia sėkminga, ypač JAV, kad BMC nusprendė iškabą jį 1961 ir parduoti jį į antrą versiją, kaip naujos Midget.
MG Sportas Automobiliai Vaizdo galerija
Per 1971 m Sprite ir nedidelio buvo pastatyta side-by-side kaip brolišką dvyniai besiskiriančių tiktai ženkleliai, groteles, ir nedidelių apdailos ir įrangos. Midget tada vykdoma vien per 1979 Basic dizainas liko toks pats visoje šių 19 metų, nors buvo paleisti pakeitimus variklių, transmisijos, stabdžių, pakabos, geriausių mechanizmus, apdaila, ir įranga. Žinoma, kas taikoma į Midgets taip pat eina už Sprites (badged tiesiog Austin Sprite tik 1971).
Vizualiai rebodied "61 Sprite /Midget buvo boxier ir daugiau tradicinių nei" bugeye " jos liftas viršų nosies skyriuje pakeičiama fiksuotų priekinių sparnų su integruotu žibintų, plius gale atlenkiamu gaubtu. Uodega taip pat buvo kvadrato iki ir atsižvelgiant į tradicinius trunklid.
Stumdomos šalutinį užuolaidos durims ir britų tradicinės konstrukcijos-it-yourself minkštu viršų buvo saugomas, kaip buvo centrinės įstaigos skyrių, mažybinis 80 colių ratų bazė , norinčiųjų tiek 948-CC keturių cilindrų variklis, krumpliastiebio krumpliaratis vairo, ritė pavasarį nepriklausoma priekinė pakaba ir gyvas galinė ašis ant konsolinių lingės, esančių iki spindulio rankas.
visa tai , naujas dizainas Sprite /Midget buvo daug, kaip ir jo pirmtakas: įžūlus, aukštos apsukų tiek rodsteris, kad tvark
