Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> britų >>

"MG Sportas Cars

link labiau šiuolaikinės pokario MG, galinti uždirbti rimtų pinigų užsienyje, o 1949 metais reiškė daugiausia pelningas JAV rinkoje. Kaip markė ekspertas Richard Knudson pastebėjo: "Jei TC pradėjo sportinis automobilis revoliuciją, jis buvo TD, kad kovojo mūšį".

darė gerinant ant TC neprarandant savo žavesio. Stilius, pavyzdžiui, toliau Edwardian temos:. Varžto vertikaliai radiatorių, išpjovomis duris, teka atskirus sparnus, sofa-plokščias priekinis stiklas, piktas viršų ir šoninės užuolaidos teikiančios atsitiktinis orų apsaugą geriausias

Net jei taip, eksterjero metalo buvo visi nauji, ir nors vidinis kūnas vis dar rėmėsi 1920 stiliaus medžio formavimą, TD buvo šiek tiek platesnė ir taip roomier nei TC, jei vis dar gana ankšta. Taip pat buvo keletas £ 200 sunkesni ir, kaip galia buvo nepakitęs, pagreitis sumažėjo, nors maksimalus greitis buvo

Du pakeitimai buvo iš karto aišku. TC turėjo dešinioji diską tik tada, kai TD buvo kairiajame kelio nuo pirmos dienos; ir TD turėjo 15 colių plieniniai ratlankiai vietoj didingas 19 colių laidai, ekonomiškai sumažinti, kad kai kurie entuziastai laikoma šventvagyste.

Laimei, tie ratai pritvirtinti prie stipresnio rėmo su gana stulbinantis anksto nepriklausomos priekio pakaba. Tai atėjo iš MG naujos 1949 Y-serijos sedanas, nors su tarpuratis neapdailintais kraštais TC ilgio. Kitas Važiuoklės "inovacija" buvo ant galinės siderails suteikiant daugiau ratų kelionės kickup. Kad kartu su minkštesnė slopinimo, platesnes padangas, sumažinto aukščio nuo mažesnių ratų, ir naujos ritės-Lingių priešais pateikti tolygiau važiuoja ir net tauter tvarkymą.
Maitinimo sunkesnius TD buvo toks pats kaip TC, nors Maksimalus greitis buvo šiek tiek didesnis.

Jei akivaizdus koncesijos Amerikos skonį, MG TD įrodė populiariausių sporto MG dar lenkia TC gamybą beveik 3-1 per tą patį ketverių metų gyvenimą. Iškalbinga, daugiau nei du trečdaliai (tiksliai 23,488) buvo parduota į Jungtines Amerikos Valstijas.

"MG TD buvo palanki" klubo lenktynininkas "kaip TC, todėl" TD II "buvo kviečiami vidurio 1951 plėtra, pasigyrimas didesnį sankabą ir karteris, plius kitų nedidelių, bet naudinga naujinius. "MG taip pat paragino TD lenktynininkus siūlydami įvairias pakabos bei variklio komplektus, taip pat trumpalaikis 60-HP ypatinga, kad" TD Mark II. "Iki 1953 metų pabaigoje, tačiau triumfas anketa tikrai modernus TR2 turėjo MG ieško laurų ant sekti ir salone. Kaip rezultatas, TD sustiprino skirta