Chapman tinkamai išdėstyti pirkti keistas 16 transmisija nuo Renault naujo vidurio variklio modelis turi būti suprojektuotas ir pastatytas Lotus. Kaip dalis sandorio, pardavimai būtų apribota iki žemyno pirmą porą metų, atspindinti Chapman norą sukurti neseniai suformuota Europos bendros rinkos buvimą, kitas Renault mechanizmai priežastis. Chapman diplomatiškai pasiūlė pavadinimą "Europoje", kuris netrukus buvo pakeistas į Europa, o gimė pirmasis roadgoing vidurio variklis "Lotus.
Kas Chapman nusipirkau buvo 16 anketa Priekiniai varantys transmisijos ir sureguliuota, 78 arklio galių versija savo 1470-CC pridėtinių vožtuvas visi nelegiruotojo keturi. Kadangi jėgos pavaros būtų sėdėti "šiaurės-pietų" už kabinos ir prieš nugaros ratai galinio disko Europa, galutinis diskas buvo keistas ir variklis pasuko atgal-to-priekyje, su Inline pavarų dėžė gale atsilieka. Kaip ir kiti roadgoing lotuses, stiklo pluošto korpusas sėdi ant plieninio rėmo stuburas su visais nepriklausomas ritė Spring suspension.
stilius buvo tvarkingas, jei šiek tiek keista. Mažas nosis su veikiami žibintų buvo ne problema (panašiai kaip elito, iš tikrųjų), bet galiniai ketvirčiai buvo juokinga, su platus, aukštas burės plokštės laivagalio durų, kad gautų EUROPA savo "breadvan" slapyvardį. Butas nuimamas variklio gaubtas gyveno tarp bures, tiesiog žemiau plyšine-kaip galinio lango. Įstaigos ir važiuoklės pradžių buvo suklijuotos, kuris padėjo struktūrinį standumą, tačiau sudėtingas avarijų remontą.
Twin-kamera Europa pavėluotai gavo galintis "Lotus-Ford keturių pradžių paneigti, kad viduryje variklio Lotus.
retrospektyviai vadinamas "1 serija," pirmas Europas buvo pristatytas 1967 pradžioje po vėlai '66 starto, ir buvo parduota gamykla pastatyta ar rinkinio pavidalu, kaip ir kiti roadgoing lotuses. Lengvas statybos vėl atsipirko stebina atlikimo su dideliu kuro sąnaudų taupymas, o midships išdėstymas reiškia, mažai kėbulo pasvirimą, aukštos sukibimą ir tvarkyti pasaulį rūšies atėjo tikėtis Lotus - visa tai plius įprasta gerai važiuoti ir labai patraukli kaina.
Bet visi buvo ne palaima. Veiklos nusivylęs daug, kaip tai darė ankšta interjerą, fiksuotus durų langai, keista stilių ir paprastai netolygus Lotus kūrinys. Series 2 "Europa paskelbė 1968 metais, atsakė kai kurie iš šių problemų. Kėbulas buvo prisuktas varžtais, o ne sujungtos, kad būtų lengviau avarijos remontas, langai dabar persikėlė elektra sumažinti klaustrofobija, variklio d
