Britų Europa pardavimai prasidėjo viduryje 1969 ir Chapman pasamdė naują projektą, pavadintą inžinierius Mike Kimberley (Lotus "vyriausiasis vykdantysis į tai rašymas) nuo Jaguar. Vienas iš pirmųjų jo darbo buvo sukurti dar mažiau egzotiškos, daugiau galingas Europa.
rezultatas pasirodė 1971 spalio, nes serija 3 Twin-Cam, su 105-AG "Lotus-Ford DOHC keturių panaudotomis priekinis variklio Elan Sprint "ir" Elan + 2S 130 - ir iš pradžių paneigti, kad "Europa! Renault transmisijos buvo išsaugota. Stilius buvo pakeistas per cut-žemyn galinių ketvirčius pagerėjo vairuotojo regėjimo, plius naujų lieto lydinio ratus. Šioje formoje, "Europa buvo geras iki 120 mylių per valandą iš fiksuoto (palyginti su ankstesniu 110).
Vėlyvas 1972 atnešė dar geresnę Europa ypatinga, su 126-AG" Big vožtuvas "variklis ir naujas 5-greitis "Renault transmisijos, pastaroji neprivaloma ne pirmas, bet pagamintas standartą 1974 Maksimalus greitis pagerėjo iki 125 mylių per valandą plius, ir ten buvo atitinkantys pelnas stovinčiame pradžios pagreitis.
" Lotus dirbau daugiau augdama middie, The pakoregavau Giugiaro dizaino Esprit, atskleidė 1975 metais Taigi, Europa perėjo į istoriją daug mylimas, jei ne pernelyg nuliūdo, atsižvelgiant į jo apsvaiginimo įpėdiniu.
Bent JAV entuziastai gavo geriausias veislės. . Nors importas buvo atsitiktinis per 1969 pabaigoje, Europa buvo oficialiai sertifikuota Amerikos pardavimo Po to, o tai reiškia, dauguma pavyzdžių šiandienos rinkoje bus pageidaujamą S3 ir specialius modelius
Norėdami sužinoti daugiau apie Lotus ir kitų sportinių automobilių ieškokite:
Lotus Elan
Colin Chapman buvo gudrus Brit kurio kredo buvo, kad paprastumas, lengvumas ir racionalizavimas laimi lenktynes. Po kuklios pradžios 1940 metais souping viršų mažą Austin septynetais, jis suformavo Lotus Cars 1952 ir išgarsėjo su aliuminio darbingi sporto lenktynininkų, kuris įrodė Milžiniški žudikus, nepaisant ma
