Per 1952 ir 1953 Allard pastatyta tiek mažesnių ir didesnių automobiliai: M2-X penkių keleivių kabrioletą ir P2 penkių /šešių keleivių sedanas, su Ford /Mercury ar Cadillac V-8 varikliai, pasirinkimo ir mažesnių 21-C Palm Beach su inline keturių cilindrų OHV konsulas variklio arba 21-Z su inline šešių cilindrų variklį Zephyr (abi Ford varikliai). Ir, pagaliau, buvo K3, su Ford, gyvsidabrio, ar Chrysler V-8s pasirinkimas - arba daugiau egzotinių Jaguar inline dvejopo pridėtinių-cam šeši. Nepriklausomai nuo variklio, visų šių modelių išlaikė spyruoklėmis, Split priekinė ašis, o de Dion galinio setup
galutinė J modeliu, J2-R -. Tikriausiai geriausias Allard kada nors padarė - atėjo 1953. Jo rėmas sudarytas iš keturių vamzdžių surinkimo naudojamo Palm Beach modelį, tačiau su nauju de Dion išdėstymo gale, kad pastatytas De Dion vamzdelis su dviem A-skliausteliuose ir lygiagrečios prikabinamoji ginklų kiekvienoje pusėje. Priekinė ašis surinkimas liko kaip ir anksčiau, Split-I-sija Ford priekinės ašies ir spyruoklėmis.
Cadillac variklis buvo pakeistas, kad tilptų keturios dviejų kritines Solex karbiuratorių, aukštos liftas kamera su kietojo tappets , 9,0: 1 suspaudimo laipsnis, ir speciali išmetimo sistema, kurios visos kartu gaminti 270 arklio bent 4600 apsisukimų per minutę. Į mechanizmai buvo papildyta voko kūno ir sausos masės 2200 svarų.
J2-R buvo pastatytas tik kaip sporto /lenktynių automobilį, ir Sidnėjus Allard įrodė savo veiklos potencialą, kai jis vadovavo pirmajai ratą 1953 Le Mans lenktynėse dideliu skirtumu. Jis ir toliau vadovauti tris ratus, kol skaldytų stabdžių linija įdėti Allard iš lenktynių. Tik septyni šių J2-R Allards buvo pastatyta, dauguma jų vyksta į JAV ar Kanadoje.
Pastaba Racing stiliaus degalų įpylimo angos dangtelį ir veidrodėliai, "grotelėse" ant priekinių sparnų reversas, ir eilutę mažų matuokliai keleivio pusėje brūkšnys.
vbguig
Deja, J2-R buvo per daug ir per vėlu. Iki to laiko, tai gana sunki mašina pateko į konkurencijos, kad "Ferrari", Jaguar, Maseratis ir "Aston Martins buvo vis lengvesnis, jojimo sudėtingesnius važiuoklės, ir - kai kuriais atvejais - veikia su daugiau galios. Jaguar taip pat rodoma geresnius stabdžius: Dunlop disko vienetų iš C-Type modelį
Jei norite skaityti apie iš Allards toliau į kitą puslapio pabaigoje
Daugiau informacijos apie automobilių.. žiūrėkite:
