1970 m lenktynių sezoną pasirodė esąs geresnis metais, kai Wyer komanda išlyginti su į 917 tvarko Kinks. Automobilis išvyko reikalauti pergalių ne Daytona, Brands Hatch, Monza, Spa, Nürburgring, Targa Florio, kad Watkins Glen ir Austrijoje Österreichring. Sezono aukštos taškas atėjo birželį, kai 917 laimėjo ilgai norimą bendrą pergalę 24 valandų Le Mans. Automobilį laimėjo devynis 10 rasių tais metais siekiant užtikrinti Pasaulio čempionatas Modelių trofėjų [šaltinis: "Porsche]
Animaciniai nuo 1970 Le Mans lenktynėse buvo naudojama siekiant sukurti Steve McQueen filmą " Le Mans, ".; kur 917 rodoma matomai į istoriją. Persijos įlankos naftos 917K lėmė McQueeno charakterio Michaelas Delaney, kaip jis kovas Ferrari 512 racecars.
Po metų buvo vienodai sėkmingi. Automobilių gynė savo pasaulio trofėjų 1971 metais laimėjo aštuonias iš 10 lenktynių ir vėl laimėjo 24 valandų Le Mans. Šį kartą, ji nustatė 240 mylių per valandą įrašą (386.2 kilometrų per valandą) trasoje anketa Mulsanne tiesiai, feat, kad šiandien dar galima neveikia.
917 tapo dominuojantis, kad FIA vėl pakeitė savo teisės aktus, ir automobilis buvo nebeatitinka konkuruoti. Taigi "Porsche" atnešė Šiaurės Amerikoje, kur jie atvyko jį į sportinį automobilį klubas Amerikos Kanados Amerikos Challenge Cup, geriau žinomas kaip CANAM. Šis lenktynių forma turėjo daug mažiau reglamentus nei FIA rasių, todėl automobilis galėjo konkuruoti su daugiau nei 1000 arklio galių. Kaip galima tikėtis, ji dominuoja ten taip pat [šaltinis: "Porsche"].
Tik 65 pavyzdžiai Porsche 917 buvo kada nors sukurta. Septyni egzistuoja Porsche muziejus Štutgarte, Vokietijoje, o daugelis kitų yra supirkėjų visame pasaulyje rankose. Jie linkę vadovauti dideles premijas aukcionuose dėl jų prestižinių istorijų -. Ir vis dar įkvepia pagarbią baimę per savo valdžią šiandien
