Naršyti straipsnį Ferrari 166 MM" Ferrari 166 mm
"Ferrari 166 MM “ Barchetta ” davė Ferrari identifikuojamo automobilį jis reikalingas įsitvirtinti pasaulio automobilių etape.
Enzo Ferrari "gamino automobilius šiek tiek daugiau nei metus, kai jo rinkodaros instinktai perėmė. Mašinų jis padarė saujelė svyravo išvaizda iš namų į paprastą, geriausiu
nemirtinga "Ferrari 166 MM “. &Rdquo Barchetta; pakeitė. Apmokėti "MM ” pavadinimas stovėjo Mille Miglia, garsus 1000 mylių Italijos kelių lenktynių laimėjo Ferrari gegužės 1948 m “ 166 ” kurių nuorodos kubiniais centimetrais vienos iš variklio ir rsquo poslinkis, s cilindrai
"Ferrari 166 MM Barchetta pradžių buvo apibūdinta kaip ".. šiek tiek valtis " Daugiau Ferrari vaizdus
Savo sėklinių formos, "Ferrari" kreipėsi į Carrozzeria Touring, Italijoje ir rsquo;. Labiausiai prestižinių projektuotojas ir gamintojas kėbulų tuo metu. "Ferrari" žinojo, kad įmonė iš savo Alfa Romeo dienų, kai coachbuilder statė neįtikėtiną įvairovę gatvės ir rasė pelnęs konkurencijos automobiliams. Touring taip pat suprojektuoti ir pagaminti kūną ir kabinos Ferrari ’ s pirmasis automobiliai, atvirų du viečiuose staluose pora išleistas 1940 Auto Avio COSTRUZIONI 815.
Touring ’ s dizaino buvo ne tik apsvaiginti, bet labai svoris efektyvus, nes bendrovė ’ s patentuota “ Superleggera ” Kėbulų gamyba sistema. Superleggera reiškia “ Super Light ” italų, ir kad buvo Carrozzeria Touring tikslas - siekti, kad jos organai kaip lieknas ir aerodinaminis, kaip įmanoma. “ Svoris yra priešas ir vėjo kliūtis "per ateinančius; buvo, kaip įmonės įkūrėjų Felice Bianchi Anderloni apibendrino firma ’. filosofija
Kaip ir visi COACHBUILDERS, Touring gavo važiuoklę iš gamintojo, kaip antai Ferrari. Į Carrozzeria ’ s meistrai tada sudaro rėmas, kurį sudaro mažo skersmens metalinių vamzdelių, kuris buvo formos ant jig; tada jie dujų suvirinti vamzdžiai kartu. Rėmas panašus automobilio &rsquo formą; organizmą, ir jis buvo lankinio privirintas važiuoklės. Plonos aliuminio kūno plokštės buvo suformuoti vertus arba pagaminti iš mechaninių plaktukus ir privirinami prie atraminio vamzdžio rėmo. Gautas paketas buvo gana nelanksti, patvarus ir labai lengvas
“. Enzo Ferrari "buvo labai protingas vyras, ir rdquo; prisiminė žmogų, kuris stil
[1] 