Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> lenktynių automobiliai >>

"Ferrari 500 Mondial

Ferrari 500 Mondial
Ferrari 500 Mondial

Ferrari ’ s nelaisvę 1950 metų pradžioje didėjo kartu su Europoje. Kontinentas buvo tiesiog atgauti savo ekonominę sveikatą po Antrojo pasaulinio karo nuniokota. Ferrari, kad reiškė paklausos jos konkurencijos automobilių abi profesionaliems vairuotojams ir ponai lenktynininkų bangą.
"Ferrari" vaizdas galerija

Ferrari 500 Mondial buvo keturių cilindrų, 2 litrų čempionu. Daugiau Ferrari vaizdų.

"Ferrari 500 Mondial gimė per formavimosi etapuose šios mielių laikotarpį. "Ferrari" jau buvo gerai žinomas dėl savo V-12s, bet Enzo ir vyriausiasis inžinierius Aurelio Lampredi buvo informuota apie sėkmę kiti gamintojai buvo turintys su keturių cilindrų varikliais.

keturių cilindrų galtų geriau žemos kokybės sukimo momentas nei 12, todėl daugiau pagreičio kampuose. Jos lengvesnės galėtų padėti automobilis dirbti geriau, per daug. Dėl savo naują keturių cilindrų sportinis lenktynių automobilį "Ferrari paliesti plėtrą ji darė ant keturių cilindrų variklį su 500 F2. Tai atviro rato monoposto dominuoja Grand Prix Racing 1952 ir 1953

Gautas "Ferrari 500 Mondial buvo labai gerai subalansuotas mašina. Tai buvo parodyta pirmojo rasės, 12 valandos Kasablanka, gruodžio 1953 Gamykliniai vairuotojai Alberto Ascari ir Luigi (Gigi) Villoresi baigtas pirmasis klasėje ir antras bendras atsilieka viena Ferrari ’. -ių Žymiai galingesnių 375 MMS

buvo dvi serijos "Ferrari 500 Mondial, ir abu buvo populiarus su gamyklos vairuotojų ir privateers panašūs. Viskas turėjo "viskas nelegiruotojo 2.0 litro remiantis Ferrari &rsquo brangakmenis; ai F2 variklius. Pirmosios serijos automobiliai buvo daugiausia Pinin Farina kėbulų ir priminė coachbuilder ’. -ių Apkūni "Ferrari 375 mm berlinettas ir Spyders

iš pirmųjų serijos automobilių sauja, ir visi antrosios serijos naudojami Scaglietti kėbulų. Modena dizaineris ir kūno virimo aparatas padarė daug &ldquo skaičius; rebodies ” ant Ferrari važiuoklės klientams 1950 pradžioje. “ Enzo Ferrari "patiko tai, ką jis matė apie tuos automobilius, ” Sergio Scaglietti priminė, “ todėl jis pradėjo siųsti man valcavimo važiuoklė "per ateinančius;.

" Ferrari "taip pat įvertino Scaglietti ’ s santykius su sūnumi, Dino. Sąskaitose per metus kredituojamos Dino su pagrindinio Scaglietti dizaino Ferrari 500 Mondial. Bet Scaglietti, kuklus žmogus, kuris norėjo suteikti kreditą kitiems, papas

Page [1] [2]