grotelės buvo supaprastinta '47, tada tapo užsiėmęs vėl ant" 48s , kuris priėmė apvalius žibintus ir pirmieji Pontiacs atlikti Silver Streak ženkliukus.
Priešingu atveju, 1946-47 Pontiacs buvo visiškai prieškarinis dizaino ir specifikacijų. Trijų greičių mechanine išliko tik perdavimo prieinama. Chieftain submodels negrįžo, nors kiti prieškario aukos padarė. Aštuoniukių kainuos apie $ 30 daugiau nei šešias už 1946 ir pokario infliacija stumiama visas kainas stabiliai aukštyn per "48, kai plitimas pasiekė $ 1500- $ 2500. Deluxe FK Torpedo Žodino kabrioletas nusilenkė už 1947 m $ 1853 su šešių, $ 1900-aisiais aštuonių.
Nors vis dar iš esmės "42s, kad" 48 Pontiacs turėjo keletą įdomių skirtumų. Deluxe apdaila variantas daugumai modelių pristatytų chromo Fender bagetai, žvyro apsaugų, Ratai (išskyrus vagonus) ir kitų puošmenų už $ 78- $ 90. Be to, aštuoni buvo nepaaiškinamai padidinta keliamoji galia vienam AG.
Tačiau didelė naujiena, kad metus buvo Hydra-Matic Drive įvedimas kaip $ 185 variantą. Tai buvo pagrindinis veiksnys skatinant Pontiac modelis metų apimtis artimiausioje 235,500, nes jis taip pat tinka aštuonių cilindrų modelius, kad pirkėjai vis dažniau teikiama pirmenybė. Iš tiesų, aštuonias aplenkė šešias pirmą kartą 1947 metais, ir buvo toli į priekį už "48, kai Hydra-Matic buvo Užsakytos 64 proc šešias tačiau 77 proc aštuonias.
Ši veikla rodo, kad" Pontiac turėtų augti nuo " didelis Chevy " į LUSHER vidutinio kainų automobilį - ir todėl padarė. Pakeliui Pontiacs buvo transformuota iš Ho-Hum į karšta.
Bet tai buvo dar keletą metų off, kai "Pontiac nesuvyniotų savo 1949 modelius, kurie sekėsi gana gerai GM pirmą pokario perprojektavimo. Visiškai naujas A-įstaigos, dabar ant vieno 120 colių ratų bazė buvo patraukliai stiliaus pagal Harley Earl vis akimi. Svarbiausi prasidėjo su mažesniu visiškai pločio grotelės padalijamas pusiau, nuosaikiai horizontalioje juostoje virš mažai vertikalių dantis. Sidabrinė Dryžiai dar puošia gaubtas ir galiniai denio, bet priekiniai sparnai dabar buvo sulyginti su bodysides ir pontoninis galinių sparnų snugged arčiau.
Kūno tipai skirstomi tarp Chieftain ir Streamliner, pastarasis su Fastback o ne notchback profilius, plius keturių durų vagonus. Išskirtinis Chieftain
