Plymouth Ištakos
Walter P. Chrysler nusprendė pradėti mažomis automobilį 1928, jo pardavimų vadybininkas, Joseph W. Frazer, pasiūlė vardą Plymouth, po to, kai aukštų Masačusetsas roko, kur piligrimai nusileido.
WPC nebuvo, kad žmonės būtų padaryti, kad ryšį, taip Frazer paminėti kitą produktą gerai žinoma, kad ex-farmboy. Tai buvo viskas Chrysler reikia. " Kiekvienas dievas velniškai ūkininkas Amerikos girdėjote apie Plymouth Binder VIRVĖS, " jis atsakė - taip Plymouth buvo
Plimutas buvo sėkmingas nuo pat pirmos dienos.. Nors ji buvo pirmą kartą parduota tik per Chrysler prekiautojų, paklausa buvo tokia stipri, kad frančizės buvo pratęstas iki Dodge ir Desoto agentai 1930
Strategijos puikus ir labai padidino Plymouth prekiautojų skaičių, o izoliacinės juos nuo depresijos -era pardavimo atstatymas patyrė brangesnė Chrysler daro
Tačiau nepaisant šių ". sunkmečiu " - Gal todėl, kad iš jų - Plimutas suklestėjo '30s ant nuostabus derinys žemos kainos, patrauklaus stiliaus ir inžinerijos dažnai labiau pažengęs nei, kad "Ford" ar "Chevrolet". Nors Plimutas niekada outproduced tuos konkurentus, jis buvo įsitvirtino kaip Amerikos numeris trys pardavėjui anksčiau kaip 1932 m vietoje būtų gerai turėti į '50s
Daugelis pagrindiniai bruožai raštuotas šiame Veržliai:. All plieno konstrukcija (vienam Chrysler praktika) į medienos įrėminti įstaigų amžiaus; keturių ratų hidrauliniai stabdžiai keletą metų prieš "Ford" ir "Chevrolet turėjo juos; " Floating Power " gumos variklio tvirtinimo mazgai, kuris davė 1931 modelius " paskelbė apie aštuonių lygumas ir ekonomika keturių "; nepriklausoma ritė pavasarį priekinė pakaba už 1934, vėl mušė Ford (ir atitikimo Chevrolet); gumos kūno izoliatoriai (1936); standartinis stiklas, nišoje kontrolė, nuslėpė šildytuvas pūtimo ir atšildymo angas (1937).
Atspindintis šiuos ir kitus pliusus, Plimutas buvo vienas iš nedaugelio markių rezultatas didesnę gamybą 1930-31 nei išankstinio depresijos laikotarpis. Ji taip pat įgijo 1933 metais, viena iš sunkiausias pramonės metus įrašo. Išėjimo pasiekė beveik 552,000 už 1937 sumažėjo iki maždaug 279000 recesijos metų 1938, tada atsigavo po pusę milijono ženklą 1941
" Nauja Tikslesnis Plimutas " buvo paskelbta balandžio 1930, bet jis buvo labai panašus į 1928-29 Models Q ir U, su tuo pačiu 109 colių ratų bazės ir konkurencingą išsi
[1] 