Daugiau apie nuostabų Pontiac, sena ir nauja, žr.
Daugiau informacijos apie nuostabų Pontiac, sena ir nauja, žr
1956, 1957, 1958, 1959 Pontiacs
"56 Pontiacs buvo šiek tiek perdaryta ir keturių durų Catalina hardtops atvyko į kiekvienos serijos. Stilius buvo mažiau savita - testeris Tomas McCahill sakė "56 atrodė kaip " jis gimė jo nosies " - Ir važiavimo komfortas nebuvo geriausias. Pagimdė darbas ištemptas V-8 316,6 cid, bet nedavė daug daugiau galios: tik iki 205 vadų ir 227 AG Star vadų (nors ne metų viduryje, buvo pasiūlyta 285-AG variantas)
.
Pontiac apsigyveno už "56 tūrio, kad buvo gerai ant Įrašų triuškinantis" 55, kuriuo atsisakoma 405,500 ir šešta vieta pramonės apdaila.
1956 liepa atvedė į naują Pontiac generalinio direktoriaus, kuris būtų lemiamos markę artima trukmės likimą. Tai buvo Semon E. " Bunkie " Knudsen, sūnus "30s skyriaus vyriausiasis " Big Bill " o jauniausias lyderis Pontiac istoriją. GM žalvario sakė Bunkie daryti tai, ką jis gali su esama dizainas "57, ir jis hustled, pradėjusi ilgiau galines spyruokles gumos pančių, 14-colių ratai ir padangos (išstumti 15 inchers), pedalas stovėjimo stabdį, ir V 8 glostė 347 Cid už 227-290 AG
Stylewise, Grotelės tapo masinis išorę iškeltas zobs reikalas.; dviejų atspalvių perėjo iš 1955-56 metų pusinės eliminacijos automobilių modelių raketų formos šoninėms kėbulo srityse; ir Bunkie padarė neįsivaizduojama iki išvyti Silver Streak apdaila kaip sena skrybėlę (ji juk hark į savo tėvo dieną). Serija buvo reorganizuota į žemos klasės Chieftain ir naują vidutinės kainos Super Chief ant trumpesnį važiuoklės ir Star Chief dėl ilgesnio 124 colių ratų bazė.
Kai Bunkie tikrai padarė jo ženklas buvo Bonneville, prašmatnus žvaigždė vyriausioji pagrindu sudarytas kabrioletas pradėjo viduryje "57. Pakavimo 310 AG dėka degalų įpurškimo ir agresyvaus cam, tai $ 5782 ribotas leidimas buvo brangiausia Pontiac dar. Deja, Padorus pažaboti svoris beveik 4300 svarų pašiurkštinti našumą šiek tiek. Vis tai buvo ne kumpinti: a. Bonnie buvo laiku ne 18 sekundžių per ketvirtį mylios
Kadangi tai buvo iš esmės reklaminis gabalas platintojai, tuo "57" Bonneville mačiau tik 630 kopijų. Bet ji davė Pontiac visiškai naują veiklos įvaizdį net Auto gamintojų asociacija nužengė nuo gamyklos remiamų l
