Naršyti straipsnį Kaip Chrysler Darbai Chrysler Origins
Walter Percy "Chrysler" ištobulino savo gimtąjį mechaninius įgūdžius didžiųjų Vidurio Vakarų geležinkeliai, tada sužinojau apie automobilius iki skardinimo su $ 5000 Lokomobile jis nusipirko 1908 metais . Per keletą metų jis tapo augalų vadybininkas Buick pagal Charles W. Nash, tada perėmė jam taip Buick prezidentas. Bet Chrysler negavau kartu su GM Billy Durant, todėl jis paliko paleisti savo automobilių bendrovė (kaip tai darė Nash).
Po pasamdė atlankstyti menkas Maxwell /Chalmers, Chrysler įsigijo kontrolę bendrovei 1924 metais jis pristatė naują automobilį savo vardu. Taip gimė paskutinis Amerikos " Big Three " automobilių (nors tai nebuvo oficialiai įtrauktas iki 1925).
Tai pirmoji "Chrysler" buvo įmonės pradžioje sėkmės pamatas. Ji buvo sukurta su instrumentinės pagalbos iš trijų puikių inžinierių autorių Fred Zeder Carl Breer ir Owenas Skelton, kad " Trys muškietininkai " kurie dominuoti "Chrysler Corporation" produktų dizainą visoje '30s
Maitinimo atėjo iš didelio suspaudimo-202-kubinių colių L-galvos šešių septynių pagrindinių guolių ir 68 stabdžių arklio -. 0,3 AG kubiniame colių, neįvykdyti dieną. Taip pat matomas buvo keturių ratų hidrauliniai stabdžiai (gerokai lenkia dauguma konkurentų), pilnas slėgio tepimo, patrauklus stilius, ir konkurencingas kainas maždaug 1500 $. Jis negalėjo praleisti, ir jis to nepadarė. Iki 1927, gamyba buvo iš 32.000 iki 182.000 kai.
Sixes liko Chrysler ramstis per 1930, kai markę pasiūlė keturis skirtingus variklius, pradedant nuo 195.6 iki 309.3 Cid. Mažiausias buvo keturių pagrindinis guolis darbas pigiausius CJ-Series; kiti, buvo gautos iš originalaus 1924 dizainą. Tais metais seriją sudaro ne mažiau kaip 38 modelius kaina nuo $ 795 už mažiausiai brangus CJ iki $ 3000 plius impozantiškos Imperial.
Chrysler linija tada greitai persikėlė Geriausios kainos, prestižas ir galia. Priežastis buvo bendrovės 1928 plėtra per Dodge įsigijimo ir įvedimo DeSoto ir Plymouth. Atsižvelgiant į jo GM patirtis, tai nenuostabu, kad Walteris Chrysler norėjau panašią markę " kopėčių " veikia nuo mažomis Plymouths į papildomai Chryslers išlaikyti klientus savo verslo stovykloje. Pradžioje DeSoto, o ne Dodge, buvo žingsnis nuo Plymouth; jų kainų pozicijos nebūtų panaikintas tol, kol viduryje '30s.
Imperial atvyko 1926 m atsakyti Cadillac, nors tai visada būt
[1] 