Kaiser

kaip jums lipti į tai mažai šaltiniu kabinos, gali labai gerai būti, kad turite ensconced save pagal burbulo vainiko į whirlybird ".

Kaip ir kiti keturių ratų -drive Jeep transporto priemonės, priekinio valdymo modeliai būtų lipti beveik bet kokio laipsnio natūra. Bobas Scala, ataskaitų už Variklis Trend
, priminė, " Mūsų pradinio bandymo hop, mes stumdosi perdavimo kontrolę į mažo greičio, keturių ratų pavara poziciją ir nurodė sutrumpintam nosies šio krūvą Jeep iki motociklas kalnas lipti kursą. Šis kursas buvo siaura, giliai provėžomis ir nelygus takas, ir nors mes mažėti įvertinti proc kokybės, mes niekada pasvajoti bando derėtis ją įprastu sunkvežimis ar lengvąjį automobilį

". Jeep neturėjo sunkumų kokia su šiuo ir pakilo stabiliai ir užtikrintai į viršų. Mes apsisuko, patyrė šokinėjimas nuo slidinėjimo šuolis pojūtis, ir leido variklio suspaudimo sumažinti mus saugiai į apačią. Mes laikome mūsų akys atsiveria kalvos, kuri gali sustabdyti Jeep, bet mes bet ji turės būti arti vertikalus ".

perdavimo kontrolę apie šį modelį buvo sumažintas iki vieno svirties, kad vietoj dviejų svirties veikimo tipiškas kitų Jeeps. Vairo buvo lengvas ir paprastas, nors šiek tiek lėtai (iš 32,0 santykis: 1 padovanojo penkių ir puse posūkius, spynos-to-lock). Sankabos ir stabdžių pedalai buvo švytuoklės tipo, tik tada ateina į plačiai naudoti.

Dėl patogumo stabdžių skysčio rezervuaras dangtis buvo dedamas ant prietaisų skydelio. Prieiga prie variklio buvo per lengvai nuimamu dangteliu, ir sunkiųjų stiklo izoliacija atbukintai variklio triukšmą. Naudingoji apkrova lova stovėjo vos 24 colių virš žemės lygio, kad būtų patogu pakrauti. Tačiau keista konfigūracija lovoje šiek tiek apribojo savo keliamoji galia. Norėdami susieti FC kitiems Kaiser-Jeep produktų, bendrovė suteikė jam pažįstamas septynių lizdas dviejų žibintų groteles iš kontrastingos kūno spalva
Daugiau informacijos apie Jeeps žr.

Istorija Jeep

Vartotojų Vadovas Naujas Jeep Kainos ir apžvalgos

Vartotojų žinynas Naudoti Jeep Kainos ir apžvalgos

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]