1949

1949-1953 triumfas Mayflower
Naršyti straipsnį 1949-1953 triumfas Mayflower 1949-1953 triumfas Mayflower

1953 triumfas Mayflower 2-durų sedanas
triumfas generalinis direktorius seras John Juoda, patiko atrodo jo 1800/2000 sedano ir įsakė savo dizainerių taikyti pavadinimų licencijos rizikingas linijų mažesnio ekonomikos modeliu, 1949-1953 Triumph Mayflower. Kaip General Motors "formerstyling viršininkas, William L. Mitchell, galima sakyti, tai buvo tarsi bando pritaikyti adwarf.

modelis buvo pavadintas Mayflower kreiptis į amerikiečiai, kam jis wasaimed. Deja, ji neapskundė JAV jis buvo mielas, nors vargu ar elegantiška: mastas ir proporcijos buvo visi klysta. Nepaisant to, boxy kūno padarė offeran neįtikėtinai daug erdvės savo bendrą dydį.

Šiandien jis visada acause už šypsenas ir smagu kolektoriaus su humoro jausmu. Tai awinsome mažai automobilių, kad augs ant tavęs, ir jis neturi kainuoti mėtų pirkti orrestore

Pliusai iš 1949-1953 m Triumph Mayflower:.

nieko visai patinka

Didelis interjero forits Tiny dydis

Aktyvus klubą palūkanų

" Stebėjimo-Šarm Rolls "

minusai 1949-1953 m Triumph Mayflower:

Nėra maitinimo

Tricky aliuminio galva variklis

Daugelis dalys dabar menki

Gamyba iš 1949-1953 m Triumph Mayflower:

2-doorsedan: 34990

kabrioletas: 10

specifikacijos 1949-1953 m Triumph Mayflower: tiltas, coliai
: 84.0 Ilgis, coliai
: 154,0 Svoris, svarais
: 2016, Kaina, nauja
: 1695 $ (JAV ekvivalentas)

Varikliai dėl 1949-1953 m Triumph Mayflower:

TypeSize Arklio metų SVI-41247 CC (76 Cid) 38 1949-1953

Norite gauti daugiau informacijos apie klasikinių automobilių? Žiūrėkite:

klasikinių automobilių

Triumph sportinių automobilių

raumenų automobiliai

sportiniai automobiliai

Buitinė vadovas Auto

Buitinė vadovas Auto naudotas automobilis Paieška