Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1950 Studebaker >>

1952 Studebaker

vė taip pat neturėjo pinigų - arba bent jau valdymo impulsas - plėsti savo asortimentą kūno stilių

Nors Studebaker nebuvo pagaliau pagaminti " HARDTOP kabrioletą ". 1952, ji buvo paskutinis svarbus Amerikos automobilių kompanija, kuri siūlo vieną, ir ji laukė, kol 1954 m pridėti universalas (ir tik tada dviejų durų), kūno stilių, kuris sprogo pardavimų kaip kūrėjai pakeitė senus " woodies " su visa plieno konstrukcija.

1952 Studebakers, kaip šis vadas Land Cruiser, tiesiog negalėjo konkuruoti su Big Three. Laukiama, kol sukurti du populiariausi naujas organas stilių dešimtmetį davė peršokti į konkurenciją, kuri skauda pardavimus beveik tiek pat, kiek vienu metu kainų karus tarp "Ford" ir "General Motors". Studebaker prekiautojai liko senovinio stiliaus automobiliai, o ne pakankamai naujų kūno stilių, ir kainos šimtus dolerių didesnės nei Big dviejų konkurentų, "General Motors" ir "Ford.

Įrašyta į Studebaker bėdas buvo pasenusios augalas, valdymo nesugebėjo modernizuoti su gynybos pelno po karo, ir agresyvus darbo jėga, kuri visada buvo suteiktas viską, reikalavo Studebaker Pro-darbo pirmininku, Paul G. Hoffman , Šie du veiksniai prisidėjo prie baisus 200000-vieneto nenuostolingumo taško 1950-ųjų pradžioje, laikas, kai prekiautojai tiesiog nebuvo galima tiekti pakankamai pardavimų palaikyti ją.

Tai ne tik neapdairumas, arba. Keletas verslo žurnalai dieną pamačiau nelaimės formuojant ir įspėjo jį viešai, bet Studebaker anketa aukščiausio lygio vadovai, kurie buvo išgelbėti bendrovę depresija, nepavyko jį į Atgimimo. Per dvejus metus nuo jo Centennial, Studebaker būtų nupirktas Packard žygiuoti žemyn mirtiną kelią, kuris baigėsi užmarštį vėliau vargu dešimtmetį

Daugiau informacijos apie automobilių žr.

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
  • Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška
    Bourke anketa Studebaker

    Konstatavus visa, kas buvo negerai su garsaus senosios bendrovės ir jos produktų 1952, tai pat nurodyti, kas buvo teisus su Bourke anketa Studebaker. 100-osioms Studebaker buvo labai išvystyta automobilį, o jo stilius buvo turbūt geriausias balansas radikalus ir tradicinių savo septynerių metų dizaino kartos.

    1952 Studebaker Starliner anketa grotelės buvo sukurta Bob Bourke. Išmintingai, tikriausiai, atsižvelgiant į tyrimų rodo, kad visuome