Naršyti straipsnį 1953-1954 Studebaker Champion" Regal Starlight /Starliner 1953-1954 Studebaker Champion Regal Starlight /Starliner
1953 Studebaker Champion "Regal Starliner hardtopas kupė
Apie 1953-1954 Studebaker Champion "Regal Starlight /Starliner rodoma tai, kas buvo turbūt išskirtinis Amerikos automotivedesign iš '50s, ir, žinoma, vienas iš visų laikų didžiūnai. Sklandžiai Starlinerhardtop ir kompanionas Starlight fiksuoto ramstis kupė buvo daugiausia darbo ofRobert E. Bourke vyriausiasis Raymond Loewy studijose South Bend.
stylingfor Starlight ir Starliner buvo apie tokia tobula, kaip tai gali būti: nieko iš vietos, ir ten nebuvo nieko nenatūralu orunnatural. Starliner yra dviems stiliaus grynesnis, bet Starlightholds kartu geriau dėl papildomo kūno standumą suteiktais jo fixedroof ramstį. Vertikalios grotelės dantys atskirti 1954 Starlight ir Starliners iš toothless'53s.
Kaip ir ankstesniais metais, čempionas versijos buvo šešių cilindrų automobiliai, identifikuojamas išoriškai S-on-AV emblema ant kapoto ir denio vietoje theV-8 emblema rastos costlier vadų. Studebaker pusėje vožtuvų šešių waslighter nei V-8, užtikrinti geresnę pusiausvyrą ir mažiau galutinio pasukamumui.
1953-1954 Studebaker Champion "Regal Starlight /Starlinerwas pat gali pastebimai ekonomikos (ypač su overdrive), nors itoffered gerokai mažiau našumą, nei V-8. Į '53 Čempionas skydus differedfrom vadas brūkšnelių, grupavimas priemones pagal vieną skydelyje vietoj ofhousing juos su gobtuvu ankščių
Pliusai iš 1953-1954 Studebaker Champion Regal Starlight /Starliner:.
minusai 1953-1954 Studebaker Champion Regal Starlight /Starliner:
Gamyba iš 1953 Studebaker Champion Regal Starlight /Starliner:
Gamyba 1954 Studebaker Champion Regal Starlight /Starliner:
specifikacijos 1953-1954 Studebaker Champion Regal Starlight /S