Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1940 kiti gamintojai >>

Willys Pokario Jeep

esant mažai rpm iš tikrųjų viršytas, kad traktoriaus, ypač vairavimo sulėtinto mechanizmus, pavyzdžiui, kaip vandens siurbliai.

Vienas iš geresnių savybių pokario Jeep buvo neprivaloma gubernatorius įmontuoti į variklį, kad staigūs pokyčiai apkrovos, pavyzdžiui, gali atsirasti ratų nugara, negalėjo sukelti variklio apsisukimai peržengti priimtina riba.

Keep reading . išmokti Jeep sekėsi ne žemės ūkio sektoriuje
Daugiau informacijos apie Jeeps ieškokite:

  • Istorija Jeep
  • Vartotojų Vadovas Naujas Jeep Kainos ir apžvalgos
  • Vartotojų žinynas Naudota Jeep Kainos ir apžvalgos

    1949 CJ-3A

    Jeep naudingumas buvo ne tik ūkyje. Ant golfo, tai ištraukė gaujos šienapjovės ne Pagyvėja greičiu, todėl didelėje taupymo žmoguje valandas. Jo siurbimo galimybė tapo favoritėmis su kaimo ugniagesių. Oro kompresorius sumontuotas gale tapo tinka purkšti dažus. Kaip ir jo karo kolega, jis gali vilkti lėktuvas ir atlikti kitus oro užduotis. . Ir neprivaloma gervė išplėtė savo naudingumą dar labiau

    1945 m, Austrijos Steyr autoplant buvo tekinimo " winterized " džipai - kariniai Darbas su pritvirtintais Steyr-sugalvojo aptvarą apsaugoti savo keleivius nuo oro sąlygų. Gamybos buvo 25 per dieną

    Tuo tarpu, Willys Overland-okupavo traukiant ką Variklio Mados
    apibūdino kaip ". Komercinės perversmo dešimtmečio ir galbūt amžiuje tiesiog registruojant [ ,,,0],Jeep.] pavadinimas A Willys Overland-prekių ženklo Corporation "

    CJ-2A liko gamybos iki 1949, o iki to laiko Bazinė kaina pakilo iki $ 1270 - apie tą patį, kaip "Chevrolet pusę -ton pikapas. Bet pradžioje, kad metais antroji pokario Jeep pasirodė: CJ-3a. (Iki šio laiko, pavadinimas " Jeep " tapo registruotas prekės ženklas Willys-Overland, todėl nuo šiol vardas bus kapitalizuojamos.)

    Beveik identiška su CJ-2A ir pasiūlė tuo pačiu kainą, 3A gali būti išsiskiria savo vientisa stiklo. Dar svarbiau, tačiau buvo pataisymai, kurie sustiprino perdavimo ir perdavimo atveju

    Lengvieji apgyvendinimo pakito nežymiai, teikti daugiau kojų ir kelio kambarį priešais ties užpakalinės sėdynės keleiviams sąskaita.; , o bendras aukštis transporto priemonės (priekinio stiklo iki) buvo padidintas nuo 64 iki 66 colių 3/8

    pardavimų kritimas įvyko 1949 metais, ir vėl -. kaip prieškario dienomis - Willys buvo prarasti pinigus : $ 900,000, būti specifinė, nuo 1949 spalio iki kovo 1950. Akivaizdu, ka