Naršyti straipsnį 1948-1951 Willys Jeepster Įvadas į 1948-1951 Willys Jeepster
1948 Willys Jeepster gimė netrukus po Antrojo pasaulinio karo. Kaip savo kolegomis JAV automobilių pramonės likusiam Willys Overland-norėjo atnaujinti gamybą transporto priemonių civiliams rinkoje po karo pabaigos. Tačiau, skirtingai nuo kitų, Willys "pagrindinis automobilių produktas pasikeitė per karo metais.
mažai Americar 1942 davė kelią į Jeep ir lengvieji sunkvežimiai. Jei Willys ketino grįžti į automobilių versle, tai reikia kažką savitą susuktų iš jų.
Klasikiniai automobiliai Vaizdo galerija
1948 Willys Jeepster buvo Phaeton su carlike jaučiu, kad skolingas daug Jeep sunkvežimių , Daugiau klasikinis automobilis nuotraukas.
Tikrai išskirtiniai automobiliai kartais gali ateiti iš mažiausiai tikėtina vietose. Willys Jeepster yra puikus pavyzdys: Kas gi galėjo pagalvoti, vienas iš Amerikos drąsiausių pokario automobilių dizaino būtų gaminamas šviesos sunkvežimių gamintojas? Jis atėjo apie vien dėl to, Willys Overland-pirmininkas buvo pasiryžęs grįžti į gamybos keleiviniams cars.Willys pirmininkas Ward Canaday buvo iš prigimties pasiryžęs vyras verslui. Po 1935 iš Jono Šiaurės Willys, kurie pirko gaištančių Overland 1907 ir tapo klestėti kurį laiką mirties, Canaday įžvalgiai inžinerijos A dabar jau bankrutavusios įmonės perėmimo per sudėtingas keitimosi obligacijomis ir orderius akcijų akcijų. Mažiau nei $ 2.500.000, iš investuotojų, vadovaujama Canaday grupė įgijo kontrolę Willys-Overland.With bankroto Naikinami, įmonė galėjo gauti atgal į automobilių ir sunkvežimių gamybą. Pažymėtina, 1937, jo pirmaisiais veiklos metais, per nauja Willys Overland-Motors "pranešė apie 473.000 $ pelno.
Tačiau kitais metais kompanija pranešė nuostolių ir būtų nieko, bet nuostolių pranešti iki 1941, kuomet pardavimai savo Willys Americar lengvųjų automobilių buvo papildytos vyriausybės pirkimų pirmųjų karinių skautų transporto priemonėms, kurios ateis į žinomas kaip Jeeps.
Antrojo pasaulinio karo buvo Willys "išgelbėjimas, o palydovas didelis Jeep numatyta gamybos fondus modernizuoti ir Pertvarkytuose bendrovės senėjimo gamyklą. Iki karo pabaigos, Willys turėjo modernią gamybos sistemą, galinčią didelės apimties produkcija ir Canaday buvo skausmai grįžti į cars.The atsakomybės gamybai grįžta į taikos gamyba sumažėjo apie Willys-Overland prezidento Charles Sorensen pečių, kuris nusileido Willys po jo anksčiau karje
[1] 