Naršyti straipsnį 1949 Plimutas 1949 Plimutas
Nėra ginčijasi su numeriais, kai jis ateina į 1949 Plymouth išsidėstymą.
Nors Plimutas pristatė savo plieno darbingi Priemiesčio stoties universalas vėlai 1949 metų modelis, jis pardavė 19,220 iš jų. Tuo tarpu tradicinis aukštesnio priežiūra medienos darbingi vagonas - galima iš pardavimo sezono pradžios - atkreipė tik 3443 užsakymus. Ar tai bet nenuostabu, kad " sumedėjusių " buvo genėti iš Plimuto išsidėstymą po 1950?
kainuoti bent 2372 $, apsauganti į 1949 Plimutas Specialusis DeLuxe vagono paslaugas. Regioniniai kainos prasidėjo $ 532 mažiau, tačiau skirtumas įsigijo daugiau nei 7,5 colių ratų bazė papildoma ir dvi papildomas duris. Specialusis DeLuxe sėdi iki aštuonių keleivių su savo trečiosios eilės sėdynės įdiegta.
Tik dviem eilėmis, priemiesčio gali turėti ne daugiau kaip penki. Specialusis Deluxe taip pat gyrėsi gražiau interjero puošmenos ir daugiau išorinių brightwork
po ilgų paleisti 1948 stiliaus Plymouths, ". Tiesa " 1949s atvyko į pavasarį su šviežia, bet šiek tiek senamadiškas, stiliaus. Netgi JAV Kūno ir Kalimo Vagono kėbulas buvo modernizuota, su plienine stogo pakeičiantis medienos ir audinio viršuje metų praeitį.
perprojektavimo taip pat yra atsarginis padangos liukas įtraukta į plieno mažesnis bagažinės. 218 kubinių colių " Plokščia galvute varžtai " šešių grįžo underhood, bet su dviejų arklio padidinti iki 97 žirgų.
1949 Specialusis DeLuxe buvo sėdėjimo iki aštuonių su trečioje eilėje įdiegta.
Kai fotografuojami, gerai optioned Automobilių pamatyti čia priklausė John Slusar, Milvokis, Viskonsinas. Nors daugiausia sandėlyje, jis paėmė keletą laisves restauravimo, pavyzdžiui, pridedant visą kiliminę dangą ir pasirinkti dažų spalvą nėra siūlomi '49 vagonus. 2003, jis pardavė automobilį Carl Germain Sirakūzai, Niujorkas
Daugiau vaizdo supakuoti straipsnių apie didžiųjų automobilių žr.