viduje 1948 Packard
visiems, kurie jau nagrinėjamuoju neapdairumas objektas, įskaitant daugumą Packard našliu principais, padarė išvadą, kad bendrovė turėjo pakimba su elegantiška 1941-1947 Clipper "stiliaus dar metus ar du, o išleidžia savo pinigus reorganizavimas atgaivinti senus kūno stilių anksčiau (kaip kabrioletas ir limuzinas) kaip galima greičiau, taip pat naujomis kėbulo stilių (konkrečiai kalbant kietu stogu), o ne kurti stoties Sedan. Tada Packard būtų pasiruošęs pristatyti visiškai naują pokario kūną 1949-1950, kai tikrai reikia naujai pažvelgti prisiimti atnaujintų competition.This būtų įrodyta, protinga, net jei Packard grįžo į prabangių automobilių rinkoje. Ir atsižvelgiant į perkrautas vidutinio kainų laukas Packard pasirinko konkursas, jis galėjo būti padaryta tarp sėkmės ir nesėkmės skirtumas. Bet mes vėl patekti į neapdairumas plotą; turime kovoti su tuo, kas iš tikrųjų atsitiko.
Dalis dizaino škvalas 1948 m Packard galėjo iš galinio apibrėžimo nebuvimas
". apvalaina forma "48 Packard buvo visiškai normalus vystymasis, atsižvelgiant į modeliavimo impulsus kartų, " pabaigoje John Reinhart sakė šis rašytojas. " Kur aš klydau buvo ne priešintis sunkiųjų kosmetinis sunkiau nei aš, ypač, kad kosmetinis remontas. " Reinhart pripažino, kad dvidešimt antrą serija (1949 1948-pradžioje) ir beveik dviguba Dvidešimt trečioji serija (1949-1 /2-1950) buvo per didelė beltline, o ne pakankamai stiklas, nėra galinės apibrėžimas - kaip, tarkim, Cadillac - ir išsipūtimas fuselage.He buvo laimingesni apie interjerą, šlovingą derinys woodgrained metalo, chromo, ir " Flite-Glo " matuokliai apšviesti " juoda šviesos, " bet net ir tai atrodė atgal, o ne į ateitį. Asimetrinė, dažytos metalo skydus su sugrupuotos priemonių ir orlaivių įkvėpė jungiamąsias svertų jau daugėja. Robinas Jones, vienas Reinhart jaunųjų dizaino bendrininkų, kurie pirko Deluxe aštuoni iš įmonių lojalumo prisiminė: " Viduje aš jaučiausi aš buvau atvirkštinio laiko metmenys, apsuptas visų, kad medienos grūdų Metal ".
1948 m Packard Station Sedan interjero atrodė labiau į praeitį, nei į ateitį
mechanizmai buvo geras,
