1948 m Packard stotis Sedanas buvo tik vienas badchoice į mažai, kad atvedė į Packard "žlugimą.
Kodėl buvo stotis Sedanas blogas sprendimas? Ak, atsakymas į šį neturi nieko daryti su savo savybių, kaip automobilį, kuris, kaip matysime, buvo iš tiesų labai didelės. Taip pat ji buvo susijusi su karo piešinius apie stilistai, išlaikęs laiko planuojant ateitį, o jų įmonės pakurstė " "Arsenal" Demokratijos. &Quot; Tai buvo blogas sprendimas, nes vėl buvo pagrįstas klaidingu arba bent nebaigtine įmonių įvaizdžio. Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
Packard "Dvidešimt antroji serijos
Įdomu, kad atsižvelgiant į ALVAN Macauley, dėl vykdomosios Row šviestuvas nuo šlovės metų, prasidedančių po 1910 m pirmininkavimo Packard visiškai nesuprato, kad jo reputacija buvo remiantis 30 metų, kaip pranašesnis Amerikos prabangos car.Cadillac ir Lincoln, kurių vadovai tiksliai žinojo, kur jie einasi, niekada pasiūlė universalas po karo, nors jų dizaineriai, kaip ir visi dizaineriai, tikrai kūrė vagonų tinkas. Nors nei Cadillac nei Linkolnas kada pastatė gamyba universalas, Mercedes turi (ir daro). Bet Mercedes-Benz kvepia kito žanro ir turi daug platesnę apygardos - yra Mercedes sunkvežimiai, pavyzdžiui. Žinoma, kai stotis Sedanas buvo sukurtas maždaug 1946 ALVAN Macauley buvo senėjimą - jis išeina į pensiją po dvejų metų - ir Packard buvo neatsižvelgus savo stipriąsias dešimtmetį. Nuo 1935 po Macauley atnešė į masinės gamybos ekspertų, tokių kaip George Kristoforo (Packard "prezidentas, kai stotis Sedanas buvo patvirtinta), Max Gilman, ir Bill Pakuotojas, bendrovė patogiai klestėjo proletaras Packards.The viena dvidešimt kad jie pagimdė, kad metus tikrai išgelbėjo įmonę nuo depresijos pavojų, nors retrospektyviai tai greičiausiai buvę geriau sujungti su stipriu partneriu ir prilimpa prie prabangių automobilių. Bet 895 $ Packard Šeši, kuri po 1937 ir netrukus dominuoja gamyba, buvo neatšaukiamą žingsnį ant keliu, kad atvedė į Packard "prabangos įvaizdį griuvėsiai. Iš Packard Dvylikos pašalinimo po 1939 tikriausiai išvengti bet kokios galimybės, kad už vaizdo atsigauti. Po karo, kai jis turėjo aiškią galimybę atkurti savo įmonės paauksuotais kraštais reputaciją - kuris Cadillac ir Linkolno buvo greit
