Naršyti straipsnį 1940 Packard Vienas Aštuoniasdešimt 1940 Packard Vienas aštuoniasdešimt
Nebuvo Olandų Darrin, prisitaikymas 1940 m Packard Vienas aštuoniasdešimt, vieta eiti, bet namuose.
Po 15 metų šlovingą projektavimo išskirtines visą užsakymą automobilių kūnus Paryžius - pirmasis bendradarbiaujant su kolega Amerikos Thomas Hibbard, tada su Banker Fernandezas - jis pajuto tokių labai individualizuotų automobiliams dieną ėjo. Taigi, 1937 metais, Howard Addison Darrin, gimęs 40 metų anksčiau Cranford, Naujasis Džersis, paliko " City of Lights " už " City of Angels ".
Darrin įsteigti Holivude, yra mados individualų variantus gamybos automobiliams, jo nuomone, būtų pirmiausiai kreiptis į laisvos išlaidų kino bendruomenę. Vienas iš jo ankstyvųjų idėjų buvo sumažinti off " stogo Junior " Packard Aštuoni /Vienas dvidešimt kupė, pakeiskite jį su konvertuojama viršuje ir nuleiskite hoodline.
Tai jis darė kelis kartus klientui sąrašo, kuris būtų buvę gana plonos kredito ritinio vienu Tinseltown pabaigoje Blockbuster. Tada Packard Motor Car Company ", kad tinkamai bastionas prabangios klasės automobilizmo esančio darbštūs Detroite, gavo vėją, kas Olandų Darrin buvo daro saulės peršlapęs, įdomus mylintis Kalifornijoje.
Packard valdymo išrinktas duoti sankciją Darrin pastangų, nešiojimo užsakymą modelius (kuris taip pat yra keturių durų kabrioletas ir notchback keturių durų sedanas) savo 1940 m katalogą ir pateikti chromuotus scenarijų Darrin parašu ant automobilių.
Bet ten buvo sąlygos. Olandų palankumo viena dvidešimt už tai, kad šviesos ir lengva keisti, tačiau bendrovė norėjo, kad jis statyti dauguma automobilius Custom Super aštuoneto (arba viena aštuoniasdešimt) važiuoklės. 4593 $ Kabrioletas Viktorija kaip dviejų durų tents buvo mokami, jojo 127 colių ratų bazę.
Be ruožais gaubto ir radiatoriaus lukštais sumažinti savo profilį, Victoria nukirto-žemyn duris. Nepaisant " rodsteris " atrodo jos plonos priekinio stiklo rėmo, tai buvo tiesa, kabrioletas salė iki šoninių langų. Į Darrins pirmieji Packard nesukeldama lentos. Iš pradžių pastatytas buvusioje Auburn kūno gamykloje Indiana, gamyba vėliau persikėlė į Ohajo laidotuvių automobilis statybininkas Sayers & Scoville. Victorias buvo iki 1942.
atkurta 1940 Darrin Viktorija Teminiai čia priklauso David Miller, Orange, Kalifornijoje. Jis maitina 35
[1] 