Naršyti 1941 Packard Vienas Aštuoniasdešimt 1941 straipsnį Packard Vienas aštuoniasdešimt
1941 Packard Vienas aštuoniasdešimt turėjo paprastus pradžia. 1899, James Ward Packard rode pirmoje be arklių vežimą savo dizainą. Jokūbas ir jo brolis Williamas Doud Packard ", paėmė jų fone elektros įranga ir mechanizmai, ir pridūrė, Alexander Winton buvęs pagrindinis inžinierius ir parduotuvė viršininkas kloja pamatus už automobilių dinastijos, kuris truko iki 1958
Kai Packard išleido jos devyniolikto serijos modeliai Vienas Dešimt, dvidešimt vienas, Vienas Šešiasdešimt ir vienas Aštuoniasdešimt 1941, niekas turėjo " Klauskite žmogų, kuris priklauso vienas " ką reiškia vairuoti vieną. Pokyčiai šioje serijoje įtraukti žibintai Litų į sparnus, didesnių radiatorių grotelių šalutinį ilgesnis gaubtu, ir sparno montuojami stovėjimo šviesos žibintai. Vienas aštuoniasdešimt buvo galima pagal specialų užsakymą su įstaigomis pagal užsakymą pastatytas nepriklausomų COACHBUILDERS ir LeBaron buvo vienas iš geriausių.
Roger ir Gerri Gibb, iš Irvine, Kalifornija, nusipirkau savo 1941 Packard lebaron Sportas Brougham 1996 iš Russ Murphy, kuris rado automobilį Carriage House priklauso Nelsono Rokfelerio sesers. Murphy praleido dvejus metus sugadinimų remontą iš metų nepriežiūros, užbaigti 1979 m atkūrimą, kuris uždirbo 100 taškų Classic Car Club "Amerikos Midwest Grand klasika. Per ateinančius 16 metų, Murphy ir vienas Aštuoniasdešimt buvo pažįstamas reginys šou grandinę.
Po dvidešimties metų vairavimo malonumą paėmė savo rinkliava ant Carmine Red Metallic Sport Brougham. Rogeris pakeisti ir suremontuoti iš mechaninių dalių, pavyzdžiui, selektyvaus sinchronizuota trijų greičių transmisija su overdrive ir Dvejopo Stream šildytuvas su pagalbiniais ledo atitirpinimo funkcija, skaičių. Jis atkūrė į pradinę gausumas su riešuto inkrustacijos doorsills ir burled medienos prietaisų skydelyje interjerą
Gibbsas savo numerį 2041, vienas iš 99 specialių keturių durų sedanas įstaigų užsakė iš LeBaron.; maždaug 26 yra žinoma, kad vis dar egzistuoja. Originalią pirkėjas sumokėjo $ 3545 už jo skiriamieji šalutinis stovai, emaliuotas Hubcap emblemų ir kormoranų radiatoriaus talismanas. Paminų buvo nemokamą variantą, kuris galėtų būti paskirta vietoj chromo žvyro skydai pristatytų su automobiliu.
Kaip ir buvusio savininko Roger ir Gerri vairuoti savo automobilį ir greitai pasakys, kad tai tik
[1] 