Savo pirmaisiais metais, 288,606 sedano ir 63,796 Runabouts buvo pagaminti, todėl vienam iš geriausias pirmasis metų paleidžia kada, Apsuptas priešas tik Mustang 1965 metais ir už 1960 Falcon Koks buvo dar labiau stebina, kad "Ford" prekybos grupė buvo tai, kad didžioji dauguma pirkėjų pasirinko daugiau brangus 2.0 litro variklis, taip pat buvo vyksta už automatine transmisija apie tuos automobilius, kuriuos geriau nei 2-į-1 santykiu. Net Henris Fordas II pasirodė patinka automobilį. Jis buvo pranešta, dažnai vertinamas įrankius aplink Detroito ir Grosse Pointe srityse jo specialiai nudažyti Candy Apple Red klajojantis įrengti užsakymą vielos ratai ir juodas odinis salonas. Žinoma, ne viskas tuo Ford, nei su pramonei kaip visumai, buvo rožinis. Vis daugiau ir daugiau, federalinė vyriausybė buvo įsitraukia į tai, kas buvo pastatytas į Amerikos automobilių, remiantis dviem. Raktažodžiai: saugos ir taršos
1971 metais speciali ataskaita Ford prekiautojų ir pardavėjų, Asmeninė žinutė iš Henry Ford II skirta 10 taškų įsipareigojimą bendrovė buvo padaryti į aplinką. Jis taip pat pažymėjo, visi saugos naujovėmis Ford ištakų, nuo pirmųjų saugos paketų 1956 metais į Tot-Guard vaiko tvirtinimo sistema pirmą kartą pasiūlė 1967 metais jis kalbėjo apie apsaugoti keleivius saugos suprojektuoti priemonių ir brūkšnys plokštės, plius naudojimas žemo profilio poveikio sugeriančių vinilo kailio kabliukais.
Tačiau, tas pats skelbimas su nuolaida daugelis teiginių apie tai, ką papildomi žingsniai automobilis įmonė galėtų imtis dėl saugos, ir tvirtino, kad transporto priemonės buvo santykinai mažas indėlis oro taršos. (Ankstyva vairuotojo Šoninių oro pagalvių sistema buvo išbandyta ant Pinto, tačiau galiausiai saugomi nuo gamybos.) Apibūdindami Pinto prekiautojams ir spaudos, pirmininkas pareiškė, kad jie neturėtų atrodyti pernelyg glaudžiai metiniams pokyčiams, ne
