Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1970 Ford >>

"Ford Pinto

, Henris Fordas II padarė šį arklio galių ir pardavimo bendrovė prezidentas papa. Rugsėjo 11, 1970, vieną savaitę prieš prasidedant "71 brodów poilsio buvo paleistas, visuomenė gavo savo pirmąjį pažvelgti Dearborn mažai kumeliukas. Salonuose nebuvo tiksliai mobbed minios tik pamatyti naują Pinto, tačiau pardavimai nebuvo kilimo gerą tempą, atsižvelgiant tik vienas modelis buvo prieinama. Iki 1970 pabaigos, ty 86,680 Pintos iš viso jau nuriedėjo surinkimo linijas. Palyginimui, tik 24295 Vegasas padarė jį išjungti linijos iki gruodžio 31

Tačiau, tiesą sakant, reikia prisiminti, kad ten buvo 67 dienų streikas, kad suluošintas visas General Motors augalai pradeda rugsėjo 15, prieš Naujieji modeliai buvo parduoti. Daugiau vaizdo supakuoti straipsnių apie didžiųjų automobilių ieškokite:

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Buitinė vadovas Automobiliai
  • Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška
    1971 Ford Pinto

    Pardavimų 1971 Ford Pinto nuolat kaupiasi automobilyje ankstyvųjų dienų. Sausio 18, 1971 mažiau nei penkiems mėnesiams po jo įvedimo 100000. Pinto buvo pristatytas į vieną Marco Ojeda ne S ir C Motors San Franciske, Kalifornijoje.

    Performance buvo geresnis nei pirkėjų tikimasi, kai "Ford" Pinto pateko į rinką kaip 1971 modelio.
    Ką padarė šią naujieną toks ypatingas buvo, kad Kalifornijos buvo viena iš karščiausių rinkas importui, dar Pinto buvo laimėti klientams yra precedento neturinčiu greičiu. 1971 sausio, Kalifornija pardavėjai ataskaitų pardavimus Ford naujos Subkompaktinis lygi 17,8 procentų visų importo pardavimų. Padeda atlikti Pinto sėkmę buvo tas, kad jis trenkė savo kainą tikslą. Be pagrindo forma, pirmasis sedano buvo įtrauktos ne 1919 $, priverstinio kainų mažinimo tiek Lee Iacocca anketa norimą kainą viršutinę ribą $ 81 ir Chevy Vega iki $ 171. Benzinas vis dar buvo labai pigus ir gausi 1971 ir nė vienas buvo reikalaujama, kad galėtumėte oficialius degalų rida skaičiai. Tačiau "Ford literatūra šnekama inžinerinius bandymus pagrindo 1600 kubinių centimetrų variklio bei pateikiant standartinę perdavimo kad vidutinės 25 mpg į " imituojamas " miestas ir priemiesčio vairavimo. Pradiniai klientų atsiliepimus gyrė automobilio operacinę ekonomiką, paprastumas atvykimo ir išvykimo keleivių, ir krovinių zonos galimybės. Veiklos gavo geriau nei tikėtasi ženklus, manydama, kad daugelis klientų ateidavo į Pinto, anksčiau paty