Pinto Sprint sedano ir Runabouts buvo baigtas balta su mėlyna gaubtų ir apatinių panelių, ratai atėjo su gaubtais ir šviesus apdailos žiedais ir raudona Plona gija į motinos akcentais bėgo automobilio ilgį. Stars-ir-juostelės skydai buvo taikomi priekinių sparnų, suteikiant šiems automobiliams labai patriotinę apeliacinį skundą. Interjerai buvo daroma balta vinilo su diakritiniais mėlyna ir raudona. Pinto kainos pamačiau padidėja vidutiniškai 1972 Base sedano dabar pradėjo nuo $ 1960, o klajojantis buvo nosyte bakstelėjo iki 2078 $. Pirmieji Pinto combi nukentėjo salonus su Bazinė kaina $ 2265 - $ 20 mažiau nei už Chevrolet Vega Kammback vagono kortelėje. Gamybos ir toliau lipti. Su visu modeliu metų jos šalinimui, klajojantis tapo pardavimų lyderis tarp Pinto pirkėjų. Iš 197,920 hečbekų viso buvo surinkti, atidžiai stebėjo 181,002 sedano. Diegiamos vėlai metų modelis nesustabdė vagonas iš geros parodant, su 101,483 pavyzdžiais.
Po vos dvi modelio metų, beveik 833.000 Pintos buvo kelyje. Amerikos automobilių gamintojų atėjimas į subkompaktinę srityje buvo pradėti turėti įtakos Japonijos importo poveikį, nes jų rinkos dalis sumažėjo nuo 15,2 proc aukštas 1971 iki 14,8 proc 1972 metais tai būtų įrodyti, kad tik laikinas atoslūgis į potvynio , nors. Dėl Pinto artėjančius trečią sezoną, būtų keletas reikšmingų pokyčių, daugiausia atspindintys naujų saugos įgaliojimuose ir besikeičiančius skonius klientų. Ryškiausi atnaujinimai buvo energiją sugeriantys bamperiai aliuminio priekiniai pareikšti Pinto iki penkerių mph žala atsparumo standartas reikalauja naujų federalinių įstatymų. Naujos bamperiai ištemptas ilgiai iki 164,1 colių sedano ir 173,9 už vagonus. Pinto eksterjero spalvų paletė įtraukti penkias naujas spalvas. Kaltiniai ratlankiai bei tvarkymo paketas buvo variantai sąrašų papildymus. Kainos ir toliau slinkti aukštyn; pradinė kaina už dviejų durų sedanas pagaliau inched pr
