Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1970 Ford >>

Kapris Origins

1971-1978 Ford Capri /Kapris II
Naršyti straipsnį 1971-1978 Ford Capri /Capri II Capri Ištakos

Nors gerai žinoma JAV, 1971-1978 Ford Capri "ir" Ford Capri II ištakos buvo Europoje. "Ford Motor Company" maniau jis buvo pradėti Europos Mustang kai jos britų ir vokiečių šakos sukūrė sportinį kupė. Tuo pat metu, nors, "Ford" taip pat sukūrė seksualus importo modelį Amerikos rinkoje.

Klasikiniai automobiliai Vaizdo galerija

17 Bal 1964, buvo įdomi diena, daugelis tuo Ford Motor Company " , Su kumščius ir tikisi didelė, jie buvo apie išlaisvinti sportišką kupė tiek ant Amerikos kelių. Jo išleidimo galėtų sukurti visiškai naują nišą rinkoje. Per dvejus metus, daugiau nei 1 mln Ford naujų " ponycars " buvo garažuose visame Jungtinėse Amerikos Valstijose, su kai įžengęs taip toli, kaip Europoje.

Naujasis automobilis buvo, žinoma, Mustang. Tai padarė gana gerai Europoje, taip pat, bet ji vis dar buvo amerikiečių eksporto ir tai buvo prislėgti užsienyje brangių tarifų, muitais ir kitais susijusiais valstybiniai mokesčiai. Ji neatsižvelgė ilgas tiems, kurie dalyvauja su "Ford" tarptautinėse operacijose suprasti, kad ten buvo pagrindinis pardavimų potencialas iš ponycar pobūdžio užsienio šalyse. Taigi buvo nustatyta, kad Europos versijos Mustang pamatus.

1965 m, buvo įkurta paketo tikslai šiuo nauju automobiliu. Lygiai taip pat Mustang buvo gimęs iš Falcon platforma, Panaši utilitarizmo transporto priemonė buvo reikalinga veikti kaip už Europos versijos pagrindu. (Inžinerija išlaidos turėjo būti saugomi iki minimumo naudojant tiek esamus pakabos, elektros ir Var dalių, kaip įmanoma.) Toks automobilis buvo prieinama populiarus Cortina, gaminamas Ford Anglijos nuo 1962
Kiti ingredientai, kurie turėjo būti sprendžiami suinteresuotas keleivių vietų. Buvo nuspręsta, kad, kaip ir jo Mustang pusbrolis, jis turėtų būti automobilis, kuris gali būti suteikiamos visai šeimai su krėslų keturių, ir ji turėjo pateikti taip tyliai ir patogiai važiuoti kaip įmanoma. Ant to, "Ford" vadovai norėjo, kad naują automobilį pristatyti reaguoja tvarkymą, ir, svarbiausia, turi apsvaiginimo, pardavimų pelniusio atrodo.

1966 m, nauja ponycar su kontinentinės nuojauta laimėjo galutinis pritarimas gamybos , Kiekvienas dalyvauja patiko tai, ką jie matė, ir entuziazmo nebuvo pateikta tik Ford Anglijos, bet ir išplėsta Ford Vokietijos būstinėje Kelnas. Nuo pat pradžių, tai buvo planuota, kad Europos ponycar būtų s