Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> Packard >>

1932

. " Perėjimas prie paprastesnės stilius būtų akivaizdu visoje dešimtmetį

Devinta serija išsiskyrė dėl garsaus " įvedimo;. Pelican " gaubtas ornamentu, pasirinko greičiausiai todėl, kad paukštis taip pat buvo rastas PACKARD keteros. Designed by firmos stiliaus katedros - po konkurso, kuriame jaunieji menininkai vied sukurti naują ornamentą, tačiau neatnešė priimtinų rezultatų - netrukus ji buvo pravardžiuojamas ". Kormoranų "

Iš tiesų, pati Packard pavadino jį, kad 1930-ųjų pabaigoje, tada grįžo į Pelican 1949 metais, ir dar kartą patvirtino, kad 1953 m valdymo posėdyje. Ornamentas išgyveno įvairių formų per 1950-ųjų vidurio.

Taip pat prieinama buvo PACKARD DeLuxe herbas, pravarde " Skraidymas Lady " ir daug didelių Packard Reikalingi platintojai net pasiūlė Lalique de France stiklo papuošalų. Kadangi Packard iš gamyklos su paprastu dangteliu, tai buvo Pirkėjo pasirinkimas, kokio tipo ornamentu būtų malonę jo ar jos automobilį.
sekti Packard "Dvylika istoriją į 1933 m toliau į kitą puslapį.


Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas Automobilių paieška
  • Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška
    1933 Packard Dvylika

    1933 m Packard Dvylikos, Twin Šeši tapo ". Dvylika " Turnquist pastebėjo, kad " PACKARD anketa reklamos agentūra tapo pernelyg susijęs su dviguba Six paskyrimo, bijodamas, kad visuomenė būtų supainioti naują dvylika kaip pašiltintas-virš 1923 Twin šešių variklio. Labai abejotina, kad toks minties kada kirto visuomenės protą, bet Madison Avenue minia labai patvari rengiant vaistų nuo ligų, kad niekada egzistuoja. &Quot;

    1933 Packard Dvylika buvo extensivelytested siekiant užtikrinti kokybę.

    Skirted atverčiamas sparnai pažymėti eksterjerą, naują prietaisų skydelį, interjerą. Pastarasis matomas palaidotas Karpatų guobos akcentuoja Amerikos guobos ir spidometras įtraukta tachometru, kuro matuoklis alyvos lygio rodmenis.

    Taip pat priimtas buvo nauja "X-rėmas ir važiuoklės mažesni 17 colių ratai. Kokybės liko viršutinis kaip Packard trimitavo, kad kiekvienas Dvylika buvo išbandyta 250 mylių savo Utica, Mičiganas, įrodantys motyvais, pagal paties Tommy Milton priežiūra.

    Iš tiesų, prieš važiavimo keliu bandymą kiekvienas variklis buvo paleisti už valandą ele