Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> Packard >>

1936

1936 Packard Vienas dvidešimt LeBaron Kabrioletas Viktorija
Naršyti straipsnį 1936 Packard Vienas dvidešimt LeBaron Kabrioletas Viktorija 1936 Packard Vienas dvidešimt LeBaron Kabrioletas Viktorija

Packard buvo ant lynų 1934, bet "36 jis mokėjo sveiką dividendus , Priežastis buvo vidutinės kainos Vienas dvidešimt, kuri apima 1936 Packard Vienas dvidešimt LeBaron kabrioletas Victoria.

prabangus automobilis rinkos išgarinamas Didžiosios depresijos ir Packard reikalingi prieinamą masinės gamybos automobilį išgyventi. Kainos už "Junior" Vienas Twentys prasidėjo mažiau nei $ 1000, o "vyresnysis" Packard prasidėjo gerai daugiau nei 2000 $.

tūkstančių, kurie visada svajojo apie Packard iš tolo dabar gali sau leisti vieną, ir 10.000 užsakymus buvo pateikti iki automobilio buvo net salonuose. Dvidešimt penki tūkstančiai buvo parduota per įvadinė Modelis Metai 1935

Vienas dvidešimt atrodė kaip Packard su jautis-jungas grotelių, raudonos šešiakampių apie grožio skydai, ir orus stiliaus. Interjerai buvo apmuštos vilnos Broadcloth ar odos. Pastatytas ant turtinga 120 colių ratų bazė (iš čia ir pavadinimas), jis buvo varomas sklandžiai veikia tiesiai aštuonių išleisti iš 110 AG. Arklio jėgos padidėjo iki 120 "36 - gera viršų greitis viršija 90 mph

Modernus surinkimo linija buvo įdiegta už viena dvidešimt.. 1936, pusė Packard "darbo jėgos meistriškai tik 5985 vyresniųjų Packard, o kita pusė surinktos 55,042 Vienas dvidešimties. Nepaisant masinės gamybos, Vienas Dvidešimt buvo gerai pastatytas automobilis su kokybės, kad niekada nebuvo į įmonės didingu reputacijos varžymasis.

Čia rodoma automobilis turi viena-of-a-kind užsakymą Viktorija kabrioletas organas LeBaron. Viktorija buvo gamykla bodystyle vyresniųjų Packard, bet nebuvo galima One Twentys. LeBaron išėjo iš gamyklos Viktorija viena geriau turėdami trijų padėčių viršuje, kuris pasiūlė, kad važiuojant su stogo pastatytas, o tik ant galinės sėdynės parinktį.

Nors gamykliniai kūnai iš plieno LeBaron buvo aliuminio. Dauguma Packard užsakymą kūnai buvo montuojamas ant vyresnysis važiuoklės, tačiau American Tobacco prezidentas pasirinko viena dvidešimt važiuoklę. Pasirinkdami junior važiuoklę jis gavo nepriklausomą priekinę pakabą ir hidrauliniai stabdžiai prieš metus jie buvo rasti vyresniųjų Packard.

Šis automobilis buvo vėliau priklausė aktorius Edward Herrman, o jos atkūrimas buvo istorija Channel šou tema , . Kai fotografuojami, ji priklau

Page [1] [2]