Šiandien, 35 arklio galių iš šešių litrų variklis automobilyje svėrimo 2200 svarų atrodo labai pėsčiųjų, švelniai tariant. Bet tai buvo tikrai sensacinga iki 1901 keturių cilindrų variklio standartus, jos velenas valdomas įleidimo vožtuvų, buvo gana pažengęs, ir davė automobilį didesnę galios /svorio santykį, nei dauguma kitų laiko.
Taip pat, Mercedes tvarkomi geriau nei bet kuris kitas automobilis dar nematė. Paslaptis buvo savo pritūpęs poziciją. Kuo anksčiau Daimlers Jellinek buvo lenktynės buvo nepatogūs, per du kartus, kaip sunkusis, kaip Mercedes, ir santykinai aukštos trumpą bazės. Gautas nestabilumas buvo manoma, sukėlė A La Turbie Hillclimb nuo 1899
vairuotojo mirties Bet Mercedes viso buvo mažesnis ir Driežas. Jo hoodline buvo šiek tiek didesnis nei jo priekinių padangų viršūnes, važiuoklės šoninėmis dalimis prisijungę rode bent šešių colių arčiau žemės, o jo vairuotojas sėdi arčiau prie ilgesne ratų baze, viduryje ir už žymiai raked vairo kolonėlės.
Kitame puslapyje, sužinoti apie 1901 Mercedes 35 HP funkcijų.
Norite gauti daugiau informacijos apie automobilius? Žiūrėkite:
1901 Mercedes 35 "HP Savybės
Su 1901 Mercedes 35 HP, automobilių dizainas padarė visą pertrauką su be arklių vežimą. Lyginant su Mercedes, šiuolaikiniai Benz modeliai atrodė archajiškas. Tai jokiu būdu perdėta sakyti, kad 35-AG Mercedes buvo pagrindinis modelis ankstyvo automobilių evoliucija.
bendrą išdėstymo schemą, automobilis ištikimai sekė SYSTEME Panhard, išskyrus jo mechaniškai valdomiems suvartojimo vožtuvai (dauguma automobiliai vis dar rėmėsi " automatinį " indukcija). T-galvutė išdėstymas atrodytų susipažinę bet pradžioje amerikietiškų automobilių mėgėjas. Taigi, taip pat būtų ketaus blokas, su jos cilindrai atiduoti poromis, pritvirtinti prie lengvo lydinio karterio.
Tačiau keli bruožai padarė Mercedes tiesa PaceSetter. Apėmė paspaustas plieno važiuoklė (tuo metu, kai daugelis gamintojų naudojo medinis lašinių plokštės statyba), keturių greičių pavarų dėžė su uždara ryšį, pedalactuated viduje plečiasi būgno stabdžius nugaros ašį, ir rankinio s
