Be to, GT-E nešėsi dangčio kaušeliai ir sidabro pilkos apatinės kūno apdaila pora. Šis neeilinis automobilis buvo įkainoti virš 4000 $, brangu dieną, bet verta kiekvieno penso. Dar vienas naujas modelis variantas už 1968 buvo Mercury Cougar XR-7G. Paskutinis laiškas reiškė Dan Gurney vėl, tik šį kartą proga buvo jo pasirašymo skatinti LM automobilius, ypač Cougars.
Šis automobilis buvo ne tas pats kaip ankstesnis Dan Gurney ypatingas. Nors abu buvo laikomi atskiri modeliai (Specialiųjų GD buvo oficialiai paskirtas XR-7S), G buvo šiek tiek daugiau nei gana įdomus variantas paketą. Tai sudaro Rūko žibintai, gaubtas fiksavimo kaiščius, imituojamas oro SCOOP, lenktynių stiliaus durų veidrodis, ir GT išmetimo plėtinius, plius praktiškai bet kito pasirinkimo pirkėjas pasirūpinta, įskaitant variklius.
Tikslus skaičius Mercury Cougar XR-7Gs gaminamas yra neaiški, tačiau ji yra kažkur tarp 300 ir 400. Iš tų, mažai tikėtina, kad būtų vienodi, nes perkant vieną dalyvauja klientas sėdi su pardavėjo, kad " pastatyti " dėl popieriaus automobilis. Cougar buvo Mercurial konkurencijos, taip pat. Laikyti svarstymas sužinoti apie Mercury Cougar anketa trumpa, bet ryškiai lenktynių career.For Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
Mercury Cougar Konkurencijos
Lincoln gyvsidabrio gali bandėme pavaizduoti jį kaip vienos klasės, bet Mercury Cougar buvo juk ponycar. Taigi tai buvo natūralu, kad skaidymas būtų gauti noras prisiimti Ford varžovų Mustang Trans-Amerikos kelių lenktynių serija, kurią pradėjo sportinis automobilis klubo Amerikos (SCCA) 1966 metais ir sukūrė aiškiai gamybai " sedano. &Quot;
© 2007 .Dan Gurney į veiksmo metu Mercury Cougar 1967 m Trans-Am kampaniją.
Mustang buvo klasėje pats už 1965-1966, ir ji laimėjo steigiamajame Trans-Am sezono rankas žemyn. Žinant, kad keletas gerai pateikti laimi ar net užfiksuoti serijos čempionatą būtų tik padės pardavimus, LM nusprendė lauko gamyklos užtikrintus būrys jos naujų Cougars už TA anketa antrakursis sezoną.
komanda surinkti buvo įspūdinga, ir puma stovė
