Naujos idėjos, skirti Mercury

amšytoje su kibirą-sėdynės-ir-konsolės interjeras - pradėjo metus tik su vienu Breezeway, dviejų durų kietu stogu, bet pridūrė, keturių durų kompanionas vėliau metų modelis.

" Langas turi tris pirminius privalumų, visi vienodai vertingi tiek, kiek mes susirūpinęs, " Variklis Mados
nurodė nuo A Monterėjus Custom Sedan testas jo Kovas 1963 klausimu. " Yra, žinoma, daugiau galva kambarys galinių sėdynių keleivių, nei su langu Šlaitinių reguliariajame būdu. Lango stogo atbraila suteikia turtinga skėtis už galinės sėdynės. ... Galiausiai, langas, valdomas brūkšnys kontrolės, ir yra labai patogu, kaip ventiliacijos pagalba. &Quot;

MT
rekomendavo pradėti vieną ar abu brūkšnys kontroliuojamų gaubtas angas ir sumažinti apšvietimą tik įpusėjo, nes " Mes tikrai pastebėsite, kad atidaryti galinio lango visą kelią ne užmiestyje greičiu buvo pakviesti sukasi, nepatogių projektus. "

Automobilių gyvenimas buvo panašiai sužavėtas su S-55 kietu stogu kupė jis bandė. " Apie dabartinių Mercurys stiliaus, mes galime tik pasakyti, kad "klasės atgal" galinio stiklo suteikia geriausią ventiliaciją ir galinį matomumą mes dar nerado ant "63 automobilių, " jis sakė, bet pridūrė, kad " Tai nereiškia, kad iš galo atrodo neįprastai ilgai. "

Nors Ford Variklio pasirinkimai prasidėjo šešių ir įtraukti mažesnė, poslinkio V-8s, Mercs dabar atėjo su nieko mažiau nei 390-cid V-8. Bazinė versija šiuo varikliu su dviem barelį karbiuratorius, išskirtinės Mercury buvo vertinta 250 AG; su juo, Variklis Mados
pranešė 0-60-mph laiko 11.3 sekundės ir ketvirtį mylios praeiti 18,5 sekundžių.

Paprastas į S-55 (ir pasirinktinai kitų) buvo keturių barelį darbas geras 300 AG. Pritvirtintų mechaninių keltuvų, tas pats variklis alkūninis iš 330 arklius į turimą ". Policijos Special "

Be to, ten buvo du 406-CID varikliai 385 ir 405 AG. Tada bent metų viduryje atėjo 427, o galiausiai pakeitė 406. Su vienu keturių barelį angliavandenių, 427 padarė 410 AG. Dvigubos Quad variantas iškėlė išėjimo į 425 arklio galių ir blitzed ketvirtį mylios 15.1 sekundes automobilių Life testą.

Anksti "63," Ford "ir" Mercury pridėjo antrą dviejų durų HARDTOP jų didelis automobilių sudėtys, bendra " slantback " dizainas Ford vadinamas Sportas Hardtop ir Gyvsidabris dubliuotas Marauder. Ford Galaxie 500 ir 500 /XL pirkėjai plūdo į šį mažesnį, paprastesnę išvaizd