Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1960 Ford >>

1967

, kad Toronado dizainas buvo nutekėjo į "Ford" aplink 1964 Žinoma, Ford dizaineriai formos keletą labai Toronado-kaip moliai maždaug tuo metu.

Žinoma yra Buvo ir kitų, konkuruojančių pasiūlymų dėl 1967 programą. Savo neįkainojamą autobiografiją, "Thunderbird: in Automotive Design odisėja,
buvęs" Thunderbird "studijoje vyriausiasis Williamas p Boyer nustatė bent šešių, po du iš trijų atskirų studijų. Vienas bandė stumti crisply sulankstytas, raketų laivas tema šiek tiek toliau, tik rasti, kad ji jau dingo kiek jis gali eiti į 1964-1966.

Kiti pasiūlymai demonstravo Izstīdzējis Lincoln masyvumas. Bet dizainas viceprezidentas Gene Bordinat poravosi Boyer nuosavą " labai sklandžiai [ir] teka " tema drąsus, Jet-samtelis priekio sukuriamą Įmonių projektų studija pagal Dave Ash.

Norėdami daugiau sužinoti apie gautą 1967 Ford Thunderbird, toliau į kitą puslapį.

Daugiau informacijos ant automobilių ieškokite:

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
  • Buitinė Vadovas naudotas automobilis Paieška


    1967 Ford Thunderbird Dizainas

    didžiulis paukštis emblema išplito visoje eggcrate tekstūros grotelių buvo clue į 1967 Ford Thunderbird dizaino kryptį , nors Thunderbird tradicinis gaubtas SCOOP virto vien tik elektros bumbulas.

    labiausiai norėjo iš 1967 Thunderbirds buvo Landau hardtopas, kuris pardavė 37.000.

    iš nugaros, kamieno dangčio švelniai atkartojo " šunų kaulų " tema 1964-1966, virš vieno didžiulio užpakalinis žibintas, kad ištempti iš sparno į sparno. Individualūs skyriai vis dar dega nuosekliai signalizuoti eilė.

    šviesus liejimo palei apatinį kraštą kūno vizualiai prijungtas priekinius ir galinius amortizatorius. Ventiliacija langai dingo, o galinio stiklo ketvirtį dabar įtraukta horizontaliai į stogo ramsčio daugiau rattle be operacijos.

    Thunderbird mylėtojų būtų rasti daugiau dizaino tęstinumą viduje. Pratekėjimo ventiliacija, naujovės 1964, buvo tęsiamas naujos kartos. Dash įsikūręs daugiau tradicinių instrumentų, bet vis tiek nusirito į masyvi centrinė konsolė, o galinės sėdynės toliau, į kuriuos vyniojami aplink ne šoninių kraštų. Sūpynės-toli vairas dabar pakreipus taip pat. Neprivalomi žibintai Tiltinių konsolės perspėjo, jei durys buvo atviros, kuro buvo mažas, ar saugos diržas buvo paliktas unfastened.