Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> kultūra >> istorija >> Šiaurės Amerika >> Amerikos istorija >> eros >>

Geležinkeliai iš 1990 1990s

iais metais , Geležinkelio pramonės vadovai net įskaityta reguliavimo panaikinimas padėti jiems tapti labiau saugus. Po Amerikos asociacija geležinkeliai paskelbė saugiausias metų kada 1994 metais, asociacijos generalinis direktorius Edvinas Harper pastebėjo, kad nuo tada, kai cenurozė akto priėmimo ir dėl to didėjantis geležinkelio pinigų srautų, " krovinių geležinkeliai padarė kapitalo išlaidos viršija $ 50000000000 pagerinti takelį, signalus, įrangą ir informacines sistemas. " Technologiniai patobulinimai, geriau krovinių automobilių dizainas ir geriau veiklos praktika visiems lėmė pagerėjusi saugos rekordą.

geležinkelio pramonės tvirtos sveikatos atėjo kaip AN rezultatas gerinant JAV ekonomiką, kompiuterizavimą viską nuo išsiųsti į važtaraščius, padidėjo mokslinius tyrimus ir plėtrą, ir laimėjimų darbo sutartis.
Dukart kamino Geležinkeliai

Du iš įdomiausių technologinių pokyčių atėjau su dvigubo kamino konteinerių ir RoadRailers įvedimo. Dvigubo kaminai remtis Vagonas-platforma su nugrimzdęs aukšte, kuris leidžia du intermodalinių konteinerių pailsėti vienas ant kito, dvejinimo apie Vagonas-platforma pajėgumus. Pietų Ramiojo vandenyno buvo pirmas svarbus geležinkelio statyti šiuos automobilius kartu su APF Industries ".

Dukart kamino konteineriai dažnai atvyksta laivu, tada tęsti kelionę traukiniu, su galutinio pristatymo sunkvežimiu. Dukart kamino traukiniai reikėjo daugelio maršrutų atstatymo ant tautos magistralių geležinkeliais prisitaikyti prie šių itin didelės apkrovos. Dėl Tiltų ir tunelių klirensas buvo iškeltas Pensilvanijos į milijardų dolerių projekto gauti dukart kamino paslaugą Filadelfijos uoste. Be Virginia, Norfolko Pietų pašalinti arba atnaujinti kelis tuneliai savo kalvotoje liniją į Vakarų Virdžinija leisti dukart kaminai praeiti tarp Čikagos ir Norfolke uostą.

Dvigubi-kaminai laimėjo atgal daug pelningų perishable- prekės versle geležinkeliai. Keitimas tradicinį šaldymo boxcar yra 40 pėdų ilgio dvigubo kamino konteineris, maitina generatorius su automatiniu atsarginės atveju pagrindinis generatorius nepavyksta. Su dvigubo kamino traukiniams, važiuojantiems tarp Sietlo ir Niujorke tik penkias dienas, viskas iš Aliaskos karalius krabas į fotojuostą gali būti vežamos valdomos temperatūros dėžės.

1977 pagal duomenis iš Amerikos asociacijos Geležinkeliai, geležinkeliai atliekami tik 0,2 proc produkcijos siuntas. Po dereguliavimo, greitai gendančių eismo šoktelėjo iki 15 proc.